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391.
林嗣雄 《路基工程》2017,(5):183-187
以金鸡山特大断面隧道原位扩建工程为背景,分别对传统中隔壁法扩挖方案和核心五步法扩挖方案进行精细化数值模拟,重点关注围岩压力、支护弯矩和洞身收敛随施工过程的动态变化。从施工效率上看,核心五步法扩挖方案由于简化了开挖分区,其施工步由传统中隔壁法的144步减少到124步。从围岩压力和初支弯矩上看,核心五步法扩挖方案中围岩压力的偏压状况得到明显缓解,初支弯矩分布更加均匀,且正负弯矩绝对值较小。从洞身收敛上看,两种扩挖方案相差不大。建议金鸡山隧道原位扩建工程采用核心五步法扩挖方案,能加快施工进度、减小围岩扰动、提高施工安全性。  相似文献   
392.
一、坚持“强势去做” (一)领导重视。法规的权威性是通过领导从严治军的决心来实现的,坚持从严治军,各级领导就必须做到勤于观察,对问题善于由小见大;勤于思考,对问题要防止由小变大;果断处置,对问题经常抓小防大。  相似文献   
393.
赛纳  常欣  tommy  苑博 《摩托车》2012,(3):24-41
有些人离经叛道,反传统,因为他们一直认为,要么改变,要么就随波逐流。在50年代末,一帮披着军衣,紧身西服,开意大利踏板车的英国年轻人,就这样建立了一套新的思想,改变了墨守成规的世界。这种新兴的思想后来演变成与潮流、音乐不可分割的一种次文化,它或许曾经被人认为是野蛮的,不可理喻的群体,不足以令人尊崇,可到了今天,它已经被列入推动英国乃至世界文化运动的史册。它曾经面临快要被人遗忘的边缘,但又曾经再次复兴,在世界范围,它的拥护者已足以证明它的影响力。而在中国,一帮年轻新锐正想方设法向这种不朽的精神致敬。这是Mods,摩登骑士。  相似文献   
394.
读编往来     
《摩托车》2014,(5):24-25
<正>摩托车齿轮油比较合理的更换频率是怎样的?如果长时间不换会出现哪些问题?通常情况下,我们建议车主在使用4000~5000km后更换齿轮油。摩托车齿轮体积小,齿面相对滑动速度大,齿面啮合强度大,润滑油膜形成条件差,对油品承载能力的要求较高。一般情况下,摩托车齿轮油需要具备黏度特性好、承载性强、热氧化稳定性好、抗腐蚀性好等特点。但是,即使油品品质再高,齿轮油都会随着车辆的使用而氧化变质,所以需要定期更换。如不按要求更换,可能出现齿轮过度磨损、打齿等情况,甚至可能会因齿轮的损坏使机体发生故障。  相似文献   
395.
刘佳 《驾驶园》2014,(7):40-40
<正>6月10日,全球领先、且成长最快的轮胎生产制造商之一的韩泰轮胎,在韩国大田市为新的中央研发中心——HANKOOK TECHNODOME举行了奠基仪式。在奠基仪式上,韩泰轮胎公布了其中长期战略研发规划,根据这个规划,韩泰轮胎将建设新的研发中心和测试设施,以促进韩泰轮胎技术研发能力的大幅提升。新高科技研发中心将包含两大部分:位于大田市大德研究开发区的新中央研发中心——  相似文献   
396.
45天的历程,横跨7个省市,8000公里征途。9月5日。宗申摩托“传奇之旅。玩转中国”系列活动正式拉开了序幕。这是宗申举办的一个系列活动。旨在拉近宗申与摩友的距离,让宗申深入到摩友之中,共同去感受祖国的河山和生活的乐趣。同时宗申也为摩友们搭建了一个体验摩旅、红色文化的平台,并将宗申的文化带往全国各地。  相似文献   
397.
如果你对车辆的使用有疑问,如果你对汽车文化有想法,如果你对QA栏目有建议,如果你能够回答每期栏目最后设置的互动提问,那么给我们来信吧!  相似文献   
398.
郝娟 《摩托车技术》2010,(11):76-78
"永恒提升价值,不断奉献社会"是万丰奥特控股集团一贯秉承的企业价值观。作为改革开放的受益者,万丰人以富国强民为己任,肩负历史使命,勇立社会潮头。在这一理念指引下,万丰摩轮由小到大,由弱到强,经过十几年磨砺,成长为摩轮行业的一面旗帜。近日,本刊记者走进万丰摩轮,与该公司陆仕平总工程师进行了深入交流,感受了万丰的文化之魂,领悟了万丰摩轮突围崛起的根基。应记者要求,陆总工由浅入深地介绍了万丰摩轮的经营管理现状、技术开发实力和企业文化构建,勾勒了一幅万丰摩轮的全景图。  相似文献   
399.
在战火中孕育,它用时间积淀着国防工业的坚实基础。在新中国成长,它肩负引领民族工业前行的历史使命。它承载着新中国第一代摩托人奋发图强的永恒梦想。它见证了改革春风中人们走向温饱奔小康的幸福路程。它就是中国嘉陵。  相似文献   
400.
黄强 《综合运输》2010,(4):17-20
本文提出要把握新的机遇,凝聚各方力量,坚持科学规划,深化改革,加快建设,增强硬实力,提高软实力,为实现长江航运新跨越提供坚强保障。  相似文献   
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