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陈俊生 《铁道机车车辆工人》2002,(1):15-17
1概述 随着货物列车的全面提速和重载,车钩分离事故在全路范围内呈上升趋势,并已成为车辆部门的惯性事故之一.据统计,太原铁路分局2001年1~10月管内发生列车分离事故64件,按其分离性质大致可分为三大类:一是断裂分离;二是减速分离;三是自然分离. 相似文献
862.
863.
高速公路的建设与开通,不但提高了车辆的运行速度,缩短了城市间的距离,也对社会经济发展起到了极大的推动作用,带来了巨大的经济效益,给人们的生产、生活带来了许多方便。但是,由于部分驾驶员对高速公路的知识还知之…… 相似文献
864.
此文就一起严重的停航停租事故,详细地总结了事故的发生原因及经验教训,并阐述了通海阀在坞修中的重要性,结合多次坞修的实际经验,针对不同的通海阀,提出了相应的修理方案。 相似文献
865.
电务系统职工发生车辆伤害是由于安全自保意识树立不牢,以及新设备不断上马,现场作业机会增多,出事故的概率相对增大而相应的防护措施未能及时加强造成的,提出了抓好人身安全超前控制,改善现场作业环境的具体措施。 相似文献
866.
867.
分析了铁路中间站调车作业事故发生的原因,论述了只有提高职工队伍综合素质,增强安全意识,严格管理,强化现场作业控制,才能确保调车作业安全。 相似文献
868.
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870.
安全生产事关人民生命财产、经济建设和社会稳定的大事。有先进的设备、技术熟练的作业人员 ,还必需配以合理的管理条例 ,才能使安全生产正常有序进行。根据铁路行业过去的事故处理经验 ,建议尽快制订、颁布、贯彻本行业的安全生产管理条例 ,以便事故处理中明确界定责任 ,使职工心悦诚服地遵章守纪、学习技术 ,搞好安全生产 相似文献