对西部地区筹融民营资本修路的有关问题探讨

<正>十多年来,我国中东部地区在吸引民营资本进入交通基础设施建设方面卓有成效,大批商品路桥成为路网的组成部分。那么,在市场经济尚不发达、非国有经济的规模和发展速度、项目的微观财务效益都远不及中东部的西部地区,利用民营资本修路可行吗?民营资本修路应选择什么方式?本文就此谈点看法。     

民营科技企业评价体系研究

在我国国民经济发展过程中,民营科技企业发展的规模越来越大,数量越来越多,其对国民经济发挥的作用也是为重大。为了更好地维持和发展民营科技企业,对其进行一个正确的评价,建立一个科学完整的综合评价体系是首要工作。对我国民营科技企业综合能力现状的分析,按照合理的原则,目标明确、逻辑科学,分层次地提出民营科技企业的综合评价指标体系,并采用模糊综合评判与层次分析法相结合的方法,建立民营科技企业综合能力的模糊综合评价模型。     

中国商用车配件“十大流通品牌”企业专题报道（五）经营无定式“九鼎”已为先

山东是我国经济强省、汽车制造大省，汽车配件直接需求量与地区辐射量在全国名列前茅。而在汽车配件流通领域，山东长期以来鲜有突出企业，与红红火火的汽车、发动机制造地位相比有些不相称。但有一家汽车配件流通行业却独树一帜，它就是成立8年的山东九鼎投资有限公司。九鼎投资的业务重点在卡车、工程机械等柴油动力领域，是集投资、制造、贸易为一体的民营企业集团，商用车配件经销是其核心业务，旗下拥有6家子公司及多个分支机构。目前，该公司共有员工700余人，2010年配件销售额达3．5亿元。     

零部件企业如何面对行业冬天——兼谈TM公司的转型升级之路

我国要形成一批具有国际影响力的企业集团和一大批具有竞争优势的"专、精、特、新"专业化生产企业。规模经济效益显著的基础零部件、工艺辅具和适宜专业化发展的配套产品。制造企业应该开展专业化协作配套,形成一大批具有竞争优势的中小企业。尽管面临行业冬天的折磨,但我们的零部件企业只要开动脑筋,积极应对,根据自身条件走出属于自己的路,就一定会提前听到春天的脚步声。     

突破中国中小型民企发展瓶颈的解决方案（III）

分析了中国大多数中小民企的发展现状、变革中碰到的问题及阻力，认为中小企业要突破瓶颈不断壮大，就必须建立一套现代化的企业管理制度。而用制度化建设来推动企业发展，还必须推行与此制度相适应的企业文化，从而保障企业规范化管理变革工作的顺利推进。     

免费顾问团助力中小企业发展

在美国，一些中小企业主表示，他们的公司能在经济危机中存活下来，一定程度上要感谢经常给予他们创新思路和鼎力支持的顾问团。不过，不少给中小企业和由志愿者组成的顾问团牵线搭桥的机构表示，     

中小企业承担社会责任的博弈分析

论文从博弈模型出发，引入时间因素，分析在承担社会责任时中小企业与大企业的差异，探讨问题存在的原因和解决问题的思路。证明在目前环境下，除加大执法与监督外，政府有必要对中小企业履行社会责任进行政策扶持。     

全球信贷市场闹“钱荒”

巨额的亏损或盈利能力的大幅下降，令全球各大银行的资金捉襟见肘，信贷紧缩又给全球各大经济体的企业投资和个人消费造成严重冲击。为缓解贷款难，日本政府承诺将动用部分外汇储备来解决企业融资难问题。     

随海而行——吉利GX7海岸之旅

这是一段长达18400km的沿海旅程，我们驾驶着吉利GX7从东兴到丹东感受并寻找着那些中小企业的拼搏进取精神，     

物流金融模式及风险控制

基于物流金融业务模式,分析了其面临的价格及信用风险,并提出了相应风险的合理化控制建议。