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71.
张乃超  DISO 《车时代》2014,(11):82-87
2014年10月21日,亚太经合组织工商领导人峰会官方指定用车交车仪式在鸟巢南广场举行。东风英菲尼迪汽车有限公司总经理、英菲尼迪中国总经理戴雷博士向中国国际贸易促进委员会副会长于平交付了车辆。  相似文献   
72.
国际资本流动对发展中国家而言,象一把双刃剑,既能促进发展中国家的经济发展,有时在一定条件下又会危害一国的金融安全。本文分析了国际资本流动危害金融安全的传导机制,总结国际资本流动危害金融安全的表现,并提出相关对策,以便我国更好的利用国际资本来发展经济。  相似文献   
73.
成卫星 《经济导报》2006,(24):38-39
国家开发投资公司是中国最大的国有投资控股公司,其经营手法是通过资本经营把国有资产变成国有资本,实现国有资产的保值增值,并在国有资产布局和结构调整中发挥独特作用。经过探索发展的十年历程,他们创立了适应市场经济、具有中国特色的投资控股公司的经营理念和运行模式,被业界誉为中国的“淡马锡”。[编者按]  相似文献   
74.
动向一:机构投资者广泛进入,加速航运资本市场繁荣发展。 航运及航运相关类股票的超火爆表现,与众多金融机构的介入不无关系。自2006年下半年以来.不少投资银行和大型基金公司等机构投资者加快了对航运、港口、造船等领域的进入和渗透,大举进军航运业。  相似文献   
75.
阐述和介绍目前国有企业在资本运营所采取的产权改革、资产重组、股份合作制、股份制改造、卖壳上市等有效方法,对路内系统企业的资本运营提出了积极的建议。  相似文献   
76.
针对水运企业的特点,提出水运企业筹资风险的简易度量方法,并对筹资如何有利于优化水运企业资本结构进行探讨。  相似文献   
77.
码头投资     
《中国远洋航务》2008,(1):41-41
事件回放:没有利润引不来资本的青睐,中国码头业魅力何在,引得无数资本竞折腰? 徐剑华:近年来,外国资本大量涌入中国码头业,究其根本原因,一是中国因素,即同房市、股市一样,码头业也是外国热钱豪赌人民币升值的一种工具;二是码头因素,即当前流行全球的"收购瓶颈"的潮流,从金融大鳄高盛投资银行到加拿大一个省的"退休教师养老基金"都在以巨资收购码头,那么试问还有哪种资本不愿意投资码头业?  相似文献   
78.
面对世界经济一体化的趋势和中国社会主义市场经济环境,提出了新国家主义经济观这一交通运输发展的新的理论定位.分析了交通运输发展的新国家主义经济观与传统国家主义经济思想的区别,阐述了交通运输发展的新国家主义经济观的思想原则及其必然性,提出国家资本控制力是交通运输发展的新国家主义经济观的核心体现.对于构建社会主义市场经济条件下的中国交通运输发展的理论框架和交通运输的健康,可持续发展具有现实意义.  相似文献   
79.
6月27日~7月4日 美国股市,本周受雷曼兄弟宣布第二财季出现巨额亏损的影响,金融类股下降,周三油价在美国政府公布的少于预测的能源存量报告的刺激下创下每桶144美元的历史新高。受此影响,本周道琼斯工业平均指数下降0.51%,标准普尔500指数下降1.21%,纳斯达克综合指数下降3.03%。  相似文献   
80.
8月1日~8月8日 美国股市,受投资者对于美国与全球经济增长放缓担忧的影响,本周国际原油价格大幅下降。消息面上,虽然美国房地产商公布了令投资者失望的数据,但本周美联储发布货币政策声明维持利率不变,符合此前投资者的预期,美元汇率大幅上涨。商务部4日公布的6月份美国工厂订货数据增长1.7%,达4576亿美元,为半年来最好表现。受上述因素影响,银行股及工业类及科技类股获得投资者买入。本周道琼斯工业平均指数上涨3.6%,标准普尔500指数上涨2.9%,纳斯达克综合指数上涨4.5%。  相似文献   
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