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中国历史上慈善救济理念和实践早巳有之。在儒、墨、道、佛等众多承载着丰厚慈善理念的思想文化浸染下,中华慈善的历史历经宗族、宗教、政府、民间社团的变迁,以及近代民国的高峰而一路延续至今。 相似文献
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基于当前轨道交通工程融资问题,论述民间主动融资(PFI)模式的科学内涵。结合目前国内PFI项目特点,探讨PFI模式在城市轨道交通工程中的适用性;给出应用方式,包括PFI融资组织结构和运作流程。其实施过程中的注意要点是:完善的PFI保障体系和合理的利益分配。将PFI模式应用在城市轨道交通工程中,不仅可以有效地解决交通资金短缺的问题,而且有利于政府节约成本,提高管理效率。 相似文献
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吴福祥 《城市轨道交通研究》2015,18(7)
台湾的高速铁路全长345 km,是台湾岛内第一个、也是全世界最大规模的成功采取BOT(建设、运营、转让)模式的公共工程项目案例.该项目采用BOT模式的初衷,主要是想借助民间企业的经营管理效率,快速完成高铁的建设并投入运营.为此,在1996年10月底公告征求民问参与投资之前,台湾地区相关行政部门(高铁局)就完成了一系列前期工作,如:高铁综合规划报告,选定路线与车站,确定核心机电系统之功能需求,沿线环境影响评估报告之审议,工程用地之征收,车站特定区的规划与审议,线路土木结构工程之细部设计,以及许多沿线地质勘探、水文调查与地形测量等. 相似文献
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在德国进修“港口管理与环保”项目一年时间内,通过对德国港口的参观、访问、学习、交流以及实习,我们对德国港口的建设、发展及其管理有了一个总体了解和认识,特别是德国港口投资计划和实施给我们留下了较深的印象。 一、港口投资计划和实施的基本特点 l.政府和民间资本投资建港的经济效益观明显不同,投资方向也有所侧重 政府(联邦和地方政府)投资建设港口的目的主要为了:满足当地及区域性经济发展的运输需求,创造新的就业岗位,降低社会失业率,提高港口通过能力,减轻公路运输特别是货物运输拥挤的压力以及有利于保护环境;而… 相似文献
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(侈堤) 《筑路机械与施工机械化》2012,29(7):I0003-I0003
今天上午,先后看到了两条新闻:一条是由于资金压力大,2012年陕西还没有新的高速公路项目开工;另一条是,6月21日,国家发改委与水利部、住建部正式印发了《水利发展规划(2011-2015年)》,确定"十二五"期间水利总投资将达1.8万亿元。根据2012年一季度财务报表,陕西高速集团、陕西交建集团的负债总额已经超过2 132.71亿元。不过,陕西并非特例。今年以来,全国各地都有"资金链断裂"、"项目停工"等消息传出。而根据"十二五"规划,我国至少还有2万公里的高速公路等着用钱。这并不是说在未来几年里国家政策将厚水利而薄公路,其实它们的境况都差不多——缺钱,尤其是在经济下行,而"4 相似文献
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