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张曙 《沪东中华技术情报》2009,(1)
随着我国LNG船的开发和应用,产生了很多LNG船特有的系统,船岸连接系统就是其中之一。该系统的作用是确保LNG船装卸货期间船岸通讯安全顺畅。本文重点讨论了船岸连接系统的三种连接方式——电气连接、光纤连接和气动连接和所能达到的三种功能——语音通讯功能、ESD应急切断功能和MLM码头张力监测功能。 相似文献
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风力机叶片翼型气动特性数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
针对NACA63-215翼型绕流流动建立了二维可压缩湍流模型,利用商业软件NU-MECA进行了相应的数值模拟计算.湍流粘度分别采用基于RANS的Spalart-Allmaras和Baldwin-Lomax两种湍流模型来处理,得出了雷诺数为3×106时,翼型NACA63-215的升力系数和阻力系数随来流攻角的变化关系及压力分布图,并与试验数据进行对比.研究结果表明:Spalart-All-maras湍流模型比Baldwin-Lomax湍流模型在预测翼型失速后气动性能方面更加有效,Spalart-Allmaras湍流模型在大攻角下较易收敛且计算出的翼型气动性能与试验值更接近. 相似文献
94.
结合上期,我们这期说说巡航车的改装排气管,以大家比较熟悉的哈雷排气为主。无论是哈雷或是定制车都是追求个性张扬的摩托车,对于排气的要求自然也是重中之重。巡航车的排气管和跑车、街车的相比区别很大,它主要以外形为主,而跑车和街车排气管改装主要是为了提升性能,巡航车更多的则是注重外形上的感觉,排气管的改装在巡航车的整车外形上也是不可或缺的一部分,当然合理的改装排气管也会对巡航车的性能有一定程度的提升。 相似文献
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96.
以湖北荆沙长江大桥为背景,通过紊流场测力试验对气动导纳的互功率谱识别法进行了研究。通过与传统方法比较,发现互功率谱法计算得到的等效气动导纳整体上偏低,且低于Sears函数,但随折减频率变化的趋势上看,与传统算法无明显差异。由互功率谱法计算得到的复气动导纳计算抖振力,并进行频谱分析,与实测抖振力自功率谱比较发现,计算得到的抖振力自功率谱随折减频率变化的趋势与实际抖振力自功率谱吻合较好,但存在一定数量上的差异。通过对紊流度为6%、10%、20%的三种紊流场中-5°~+5°风攻角下计算值与实验值的比较发现,计算抖振力谱与实际抖振力谱的相对差异没有随紊流度和来流风攻角变化而变化的趋势,且相对差值较为稳定。 相似文献
97.
美国的轿车几十年来都跟世界上其他地区的汽车完全不同。从外形设计上,车身一直都非常之巨型,车身长度往往造得像一艘船,车首与车尾部分都非常大,车厢中间却不见得特别宽敞。究竟,美国人为什么需要把车造得像一艘船呢?[编者按] 相似文献
98.
自2001年一汽-大众发布宝来之后,宝来以其经典的外形设计和良好的用户体验得到了几乎所有车主的赞美。2012年底,一汽-大众推出这一经典车型的继任者全新宝来,相比起前任车型全新宝来有着质的飞跃一汽-大众宝来车型的设计初衷从"驾驶者之车"慢慢地转变为"向上人生路"。表现出宝来的车型定位发生着变化,注重乘车感受和家庭用户。全新宝来秉承着宝来一贯的设计风格,并且在外形设计中添加了一汽-大众"X"型运动DNA的造型,打造出动感时尚的外 相似文献
99.
虽然每个人的审美都不相同,但是总有一些事超出我们审美的下限,本文里的车型肯定不能代表每个人的审美下限,如果这里的车型没有挑战到您的审美下限,您可在在饭前阅读,否则请在饭后阅读。 相似文献
100.