PGM48型钢轨打磨车驱动齿轮箱的研制

主要介绍了PGM48型钢轨打磨车驱动齿轮箱的主要技术参数,阐述了其结构特点、工作原理、试验结果。该打磨车目前使用结果良好,满足设计要求。     

玩家首选——雷柏V8无线游戏鼠标

雷柏（Rapoo）V8 2.4G无线游戏鼠标，采用全球最顶级5000dpi激光引擎，在任何速度下都能进行精确到像素的跟踪。首创的前置引擎式鼠标结构，让玩家在同样的手腕移动距离下，获得更大的光标移动范围，赋予玩家以克敌制胜的竞技优势。同时搭配蛇腹式指位防滑软胶，为激烈而持久的游戏，提供最佳的舒适性和操控性。采用USB连接端口，内置存储器和驱动软件面板，可以为不同游戏保存配置文件，还可以根据喜好配置鼠标，并使这些配置在没有软件支持的情况下，     

海外新品

FLYER X-Serie:只有在飞起来的那一瞬间,才会显得更加美丽翻译/江国强当FLYER向空中飞起,随后轻轻地着地这一瞬间,无疑可使人从中尽情享受由此而带来的无穷乐趣。骑坐舒适性和越野能力均严格按全新标准设计,而且在FLYER所有产品系列中使用性能(颇具     

政策驱动新能源汽车产业加速

到2009年底，中国汽车保有量已达7619．31万辆，与上年相比，增加1152．10万辆，增长17．87％。据中国汽车工业协会统计分析，2010年1月，汽车产销延续了上年良好发展势头．产销双超160万辆，刷新历史最高纪录，汽车生产161．47万辆，环比增长5．04％，同比增长1．4倍：销售166．42万辆．环比增长16．83％，同比增长1．2倍。     

法拉利FF旷古绝今

法拉利这个超级跑车品牌l的发展史上，从未有过这样一款车型。B柱之前是一款地地道道的超级跑车，B柱之后是一款标准的旅行车。它拥有4个真正舒适的座位，还采用了4轮驱动系统，这两个“4”都是法拉利车型首次采用的设计，也是车名“FF”的含义。与同为GT跑车的保时捷Panamera不同，法拉利FF坚持了双门式的设计，原因是四门结构不符合法拉利的轻量化精神。     

多轴分布式电驱动车辆后桥差动转向控制策略研究

首先建立了八轴分布式电驱动车辆动力学模型,提出了基于质心侧偏角的差动转向双层控制策略,上层控制器以质心侧偏角及其变化率和前轮转角为输入,采用模糊控制生成机械转向桥和差动转向桥的转向中心相对位置,从而获得后桥转向参考转向角;下层控制器以上层转向参考角为控制目标,采用增量式数字PI控制得到后桥电机的差动转矩。最后选取中高速工况,进行硬件在环仿真,验证了后桥差动转向控制效果和实时性。结果表明,与理想阿克曼转向策略相比,该策略能有效减小车辆转向过程中质心侧偏角,并保证了转向稳定性。     

福田欧曼ETX336W柴油车用起动机甩空故障维修

一台2010年出厂的福田欧曼ETX336W柴油车,已经行驶20万公里,最近频繁出现甩空的故障。该车使用潍柴247 kW(336马力)国Ⅲ发动机,配套的起动机是由博世公司生产的新款行星减速起动机。标识参见图1。     

管内作业的微小型机器人

微型机电系统学是一个多学科交叉的前沿学科，世界各国都高度重视ＭＥＭＳ的研究。微小型机器人能进入人所不及的狭小空间内作业，在许多领域有广阔的应用前景。介绍了国内外在管道微小机器人的研究上取得的成果，分析了一些典型样机。     

基于模型驱动体系结构的软件无线电波形开发研究

阐述SCA在实现波形可移植性方面的优点和基于MDA的波形设计方法,通过对波形功能划分、组件设计和PIM层建模进行分析研究,提出波形开发的一般步骤,为基于SCA的波形开发提供了规范.     

基于展频时钟的电机驱动系统电磁干扰抑制研究

电机驱动系统是电动汽车的关键零部件,因为瞬变的高电压和大电流、繁多的耦合路径,电机驱动系统产生的辐射发射成为电动汽车的主要干扰源之一,影响了电动汽车的电磁兼容(EMC)性能。为了抑制电机驱动系统的辐射发射,提高电动汽车的稳定性和安全性,本文从干扰源、传播路径、敏感设备3个角度分析电机驱动系统产生电磁干扰的原因,总结一系列优化EMC性能的方法,并提出了展频时钟技术在电机驱动系统的应用。实车验证结果表明,优化后EMC辐射显著下降,可满足GB/T 18387-2008要求。