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1.
采用正交试验法,对影响单级减速后桥主减速器产生侵入性气孔的主要因素进行分析,研究,找出了气孔形成的原因,制定出了改进铸件结构及增强砂芯局部激冷能力等行之的工艺措施,提出了控制铁水凝固顺序,突破了传统工艺的理论的束缚,从而为解决铸件侵入性气孔缺陷开辟了新途径。 相似文献
2.
莫俊超 《铁道机车车辆工人》2003,(9):10-12
1前言 球墨铸铁(以下简称球铁)是20世纪40年代发展起来的一种新型工程材料,由于其具有与钢相似的韧性和铸铁本身特有的优良铸造工艺性能、耐磨性和耐压性,所以得到了越来越广泛的应用,且其产量在铸铁件总产量中所占的比例逐年提高. 相似文献
3.
4.
AlSi10MgMn真空压铸铝合金在MIG焊接存在气孔,其连接方式的选择一定程度上受限,通过对Al?Si10MgMn真空压铸铝合金和型材件进行焊前预处理(氧化皮打磨、酒精清洗、预热处理)后进行MIG焊接,分析了该方案对于焊接气孔的改善效果,结果发现焊前预处理对AlSi10MgMn真空压铸铝合金和型材件MIG焊接气孔改善效果明显,焊缝接头剖面平均气孔率由1.14%降低为0.73%,同时发现焊缝接头剖面中心区域显微硬度值最高,接头强度为180 MPa,接头效率为75%,焊前预处理对显微硬度和接头强度基本无影响。 相似文献
5.
压铸件气孔产生的原因及改进 总被引:1,自引:0,他引:1
1前言 随着汽车、摩托车及电器工业的发展,从少切削、无切削和轻量化考虑,有色金属压铸件所占的比例日益提高,其中铝合金压铸件所占的比例最大.在实际生产中,由于多方面因素的影响,压铸件会出现多种缺陷,如气孔、缩松、冷隔、拉痕、裂纹、表面花纹等,严重的会导致批量废品,造成相当严重的经济损失.本文从理论出发,结合实际对铝合金压铸件气孔产生的原因进行分析,并提出改进措施. 相似文献
6.
本文概要地分析了平衡轴壳气孔产生的原因。提出了底部溢流钢水的铸造工艺,解决了该铸件气孔缺陷,显著地提高了铸件质量。 相似文献
7.
8.
提出了基于数字图像分析法的机制砂清水混凝土外观质量评价方法,采用数字图像分析法和人工测量分别对所制备的机制砂清水混凝土的气孔面积、孔径、气孔数量和灰度进行分析。结果表明:两组混凝土表面气孔随机分布,各试样表面最大孔径和气孔面积比均满足规范要求;数字图像分析与人工测量所得孔径最大面和气孔数量最多面相同;因配合比不同,各混凝土试样表面亮度与色差存在差异,亮度与色差间无明显关联;表面色差受混凝土中矿物掺和料影响显著,石灰石粉因不含深色有机物更有利于降低其表面色差。该评价方法可用于机制砂清水混凝土外观质量的快速评价。 相似文献
9.
10.
本文就坡口上的氧化铁皮对CO_2半自动陶质衬垫单面焊气孔倾向的影响进行了试验研究,利用X射线检测、OM、SEM、EDX和XRD等方法对焊道进行了宏观及徽观分析。结果表明,氧化铁皮主要由Fe_3O_4、Fe_2O_3和FeO组成,并参与反应生成CO气体;打底层焊缝中形成大量夹杂物易于气泡的形核;陶质衬垫的保温作用使打底层焊道上部先于底部结晶,气泡不易逸出而形成气孔。本文还探讨了防止气孔产生的措施。 相似文献