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71.
冲击波和气泡脉动联合作用下加筋板的毁伤仿真研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
运用有限元程序MSC.Dytran对无限水域近场非接触爆炸冲击波和气泡脉动载荷下加筋板的毁伤进行研究,分析两种冲击载荷的不同作用方式、作用位置和毁伤效果。在此基础上分析加筋板结构和气泡脉动的相互影响,距离参数的改变对气泡中心移动方向、射流方向和射流强度的影响。并对Blake准则在弹性结构边界下的使用范围进行探讨。  相似文献   
72.
结合厦门海沧缝防治进行了分析和总结.  相似文献   
73.
针对渤船重工二号船坞工程坞口大体积混凝土施工,为避免有害裂缝的产生,从基础处理、减少约束、温度控制、加强养护等方面,制定了切实可行的混凝土防裂技术措施。工程实施取得了良好效果,保证了工程施工质量。对以后类似的工程施工提供了可借鉴的方法。  相似文献   
74.
本文通过介绍高性能混凝土开裂的原因,提出了混凝土体积稳定性的概念并分析其控制指标。总结了提高混凝土材料抗裂性能与保持混凝土体积稳定性的具体措施。  相似文献   
75.
温度裂缝防治是大体积混凝土承台施工质量控制的一大难题.在申嘉湖高速公路双林高架桥第一个主墩承台的建设中,使用多项措施来防止大体积混凝土的温度裂缝,从而对确保工程的顺利进行取得了良好的效果.  相似文献   
76.
首先利用置换处理方法处理软土地基,然后利用水泥搅拌桩进行加固处理,最后选用气泡混合轻质土及分层浇筑的方法修筑高填方路基。  相似文献   
77.
随着社会的不断进步和经济的迅速发展,建筑业取得了巨大的成就,人们越来越重视在桥梁建设和高层建筑方面应用大体积混凝土。为了确保结构的安全,因此,要加强大体积混凝土的施工质量控制,这将具有十分深远的发展意义。结合某桥梁工程实例,阐述了桥梁大体积混凝土施工质量控制措施。  相似文献   
78.
首先介绍了一些常用的桥梁加固技术,然后结合工程实例分析了混凝土结构桥梁加固技术及其应用,希望对于桥梁的加固与应用起到一定的帮助作用。  相似文献   
79.
文章针对三角形网格模型,提出并证明了河床冲淤的三角网格等效体积算法,最后结合工程实例,对算法的计算结果进行了对比分析。  相似文献   
80.
随着国民经济建设和公路交通事业的飞速发展,城市道路和国道干线公路上的车辆荷载及密度越来越大,行驶速度越来越快,致使路面的损坏也日趋严重起来。特别是对损坏的水泥混凝土路面而言,它不仅翻修投资大  相似文献   
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