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硬化混凝土气泡间距系数的临界值 总被引:2,自引:0,他引:2
本文对硬化混凝土气泡间距系数的临界值进行了讨论分析,建议港工混凝土地施工规范中增补规定,对于有抗冻要求混凝土的气泡间距系数,其临界值取0.230mm这对评估硬化混凝土抗冻性有着重要实际意义。 相似文献
53.
在高速公路及高等级公路大规模建设中,消除混凝土表面气泡是很多施工技术人员遇到而又感到棘手的问题.针对这一问题,分析气泡产生的原因,采取相应的措施,找出相宜的办法予以解决. 相似文献
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舰船主尺度参数对舰船气泡尾流几何特性的影响 总被引:1,自引:1,他引:0
为了解舰船主尺度参数对尾流中气泡分布的影响,为依据尾流特征识别舰船,激光、声探测舰船尾流以及鱼雷的尾流自导提供依据,采用热分层环境下舰船远场尾流中气泡数密度分布计算的数学模型.首先数值计算驱逐舰尾流中气泡数密度的衰减规律,并与实测结果进行比较,二者定性符合得较好.然后利用该模型数值计算3种典型舰船的气泡尾流几何分布特性,分析船长L、船宽B、吃水T、长宽比L/B以及长度吃水比L/T等舰船主尺度参数对气泡尾流长度、宽度、深度及横截面分布的影响规律. 相似文献
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水下爆炸气泡载荷对舰船的总体毁伤研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在水下非接触爆炸中,气泡载荷因其脉动频率经常接近于舰船的垂向固有频率而造成舰船总体毁伤。阐述水下爆炸气泡与弹塑性船体梁之间的流固耦合理论,建立了一个考虑气泡迁移,自由面效应和气泡阻力的气泡模型和船体梁的弹塑性模型。以实船为算例,计算了气泡载荷作用下船体梁的弹塑性变形,分析船体梁发生弹塑性损伤的机理和特征。 相似文献
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含水气界面水动力噪声是船海工程结构物经常遇到的一类典型重要噪声,具有机理复杂、声源形式多样、传播影响因素众多等特点。含水气界面水动力噪声与自由面相互作用,受空化、水气泡混合流等影响,对舰船的隐蔽性造成很多负面影响,具有重要的研究意义。分别从自由面噪声、空化噪声和水气泡混合流噪声3个方面进行介绍,并阐述相应噪声的计算方法以及在噪声计算时需要考虑的关键问题和目前所采用的解决方案。最后,展望未来的研究发展方向。 相似文献