等离子技术

所谓等离子技术,就是利用等离子体获得高温热源的一项技术。在化学工业中,利用等离子技术能实现一系列的反应过程。等离子体是指处于电离状态的气态物质,其中带负电荷的粒子(电子、负离子)数等于带正电荷的粒子(正离子)数。通常与物质固态、液态和气态并列,称为物质第四态。通过气体放电或加热的办法,从外界获得     

电子气体分析方法综述

本文概述了电子气体的种类、纯度以及其应用状况,综述了电子气体中几种常见杂质包括氧气、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、水分的不同分析方法以及几种特殊杂质氟化氢和金属粒子的不同处理方法,文中详细说明了各种分析方法如：比色法、黄磷发光法、电化学法、传感器法、电解法、露点法的测定原理以及具体的分析步骤,另外针对近年来发展的几种新型分析方法色谱-质谱、色谱-红外光谱、色谱-原子光谱做了简单介绍,指出了电子气体分析方法的重要意义及发展前景。     

采用色谱分析技术监测电力机车电压互感器故障实例

通过对一台SS6B型电力机车电压互感器油的气相色谱分析,判断电压互感器存在电弧放电兼过热故障。经解体检查得到证实,表明该方法是检测电压互感器内部有无潜伏性故障的灵敏可靠方法。     

刀具涂层的介绍和应用

<正>本文简单介绍了刀具涂层的发展历史及现状,并结合生产实际,介绍了刀具涂层在现场加工中的运用。刀具涂层的发展历史刀具材料表面涂覆高硬、耐磨的薄层,可以有效解决刀具材料的硬度、耐磨性和抗弯强度、冲击韧性之间的矛盾。涂层刀具的研发和应用,已有近半个世纪的历史。在20世纪60年代,瑞典山特维克(Sandvik)公司和德国克虏伯(Krupp)公司研发了化学气相沉积(CVD)涂层技术,1969年向市场提供了第一代CVD涂层     

利用气相色谱分析手段判断主变压器存在的故障

通过对8K型电力机车主变压器油进行的两次气相色谱分析，判断、确定的故障类型与变压器实际吊芯检查结论相符合，从而证明利用气相色谱分析对判断机车变压器油存在的故障具有积极作用。     

气相色谱法测定潜艇空气中甲苯和二甲苯的代谢物

本文提出了一种测定尿中马尿酸和甲基马尿本的气相色谱法。该方法的精密度为ＨＡ：１．６％－１．９％；ＭＨＡ：１．８％－２．８％，准确度为ＨＡ：９５．０％－１０３．％，ＭＨＡ：９６．７％－１０５．０％，ＨＡ和ＭＨＱ的最低检出浓度均为１．０ｍｇ／Ｌ，尿样加入１％的氯仿在４℃下可保存４０天以上。     

高纯六氟化钨的分析方法综述

本文介绍了六氟化钨的性质、应用及目前的发展状况,针对六氟化钨区别于其它电子气体的特殊性质,综述了对其中所含气体杂质和金属粒子的分析方法。六氟化钨中的气体杂质主要包括:四氟化碳、四氟化硅、二氧化碳、六氟化硫、氧气、氮气和一氧化碳,采用加反吹系统的气相色谱法进行分析;氟化氢杂质用傅立叶红外光谱进行分析;六氟化钨中的金属粒子主要有钙、钾、铁、铜和铬等,可以采用原子发射光谱法、原子吸收光谱法和电感耦合等离子质谱法进行测定。     

摩托车发动机（一）

第一节概述 摩托车发动机通常由汽缸盖、汽缸体、曲轴箱、曲柄连杆机构、配气机构、化油器、空气滤清器、排气消声器、燃油供给装置和润滑系组成。它是摩托车的动力装置,是某种形式的能量(一般是燃油燃烧产生的热能)转变为机械能的机器,一般可分为二行程发动机和四行程发动机。     

GH302合金低压气相Cr—A1共渗

本文介绍一种实用的低压气相Cr-Al共渗技术,及其应用于302合金提高其抗热蚀能力的工作.