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91.
两种陶瓷化活塞环-气缸套副 总被引:2,自引:0,他引:2
为提高沙漠车用发动机的活塞环-气缸套副的抗磨拉磨损能力,研制了两种以碳化物陶瓷为工作表层硬质相的陶瓷化环-套副,即陶瓷复合涂层活塞环和激光陶瓷合金化活塞环对陶瓷复合涂层气缸套。通过摩擦学试验、模拟沙漠使用环境下的发动机台架试验和沙漠车使用考核,证实了这两村新型环.套到的减摩和耐磨特性。介绍其制备工艺特点及使用效益。 相似文献
92.
柴油机的基本工作原理是使燃油直接在气缸内燃烧,将燃油的化学能转变为热能,并利用燃气为介质,再将热能转变为机械功。燃油的两次能量转变都是在气缸内完成的,气缸套承受着高温、高压及活塞对其的侧向力,因此气缸套产生裂纹的现象时有发生。本文仅以6105Q型柴油机为例,对气缸套断裂的原因进行分析。 相似文献
93.
94.
船体孔蚀给船舶造成安全隐患和增加维修费用。本文经对船体孔蚀现象的分析,得出船体孔蚀是由船舶舱底积水加有效振动引起的,并提出相应的防治措施。 相似文献
95.
96.
97.
针对目前模糊控制设计中缺乏统一的步骤和具有普遍意义的算法,提出了一种多变量模糊滑模控制器。其具有通用的模糊控制律,对不同的控制对象及外界干扰具有很强的鲁棒性,且引入模糊穴的概念,大大提高了本算法的计算效率。仿真结果证明这种方法是可行、有效的,并且在实际应用中有广阔的前景。 相似文献
99.
满一新 《大连海运学院学报》1994,20(2):31-36
论述了改善低速柴油机的关键零件-气缸套的工作性能的各种技术措施,从而使气缸套的磨损率降低,提高了柴油机的可靠性和经济性。 相似文献
100.
1前言 对汽车液压系统进行维护时,经常可以发现液压缸内壁或活塞杆表面有一些蜂窝状的孔穴。在拆洗分配阀、变速操纵阀等液压元件时,发现在它们的配合表面时常有发黑现象,而且还伴有一些麻坑,这些都是汽车液压系统出现的穴蚀现象。 液压元件发生穴蚀现象的危害是相当大的,一方面会导致配合表面变黑,甚至出现小凹坑将阀芯卡住,从而造成压力失调。另一方面,当发动机气缸套内壁发生穴蚀时,在损压区内会出现许多形状不规则的小凹坑点,就好象其表面被强酸腐蚀过一样。当穴蚀严重时,凹坑点甚至会穿透气缸套壁,使发动机内的冷却液进入… 相似文献