全文获取类型
收费全文 | 1966篇 |
免费 | 67篇 |
专业分类
公路运输 | 1123篇 |
综合类 | 180篇 |
水路运输 | 378篇 |
铁路运输 | 286篇 |
综合运输 | 66篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 36篇 |
2022年 | 38篇 |
2021年 | 53篇 |
2020年 | 39篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 28篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 26篇 |
2015年 | 53篇 |
2014年 | 70篇 |
2013年 | 106篇 |
2012年 | 116篇 |
2011年 | 124篇 |
2010年 | 103篇 |
2009年 | 107篇 |
2008年 | 121篇 |
2007年 | 98篇 |
2006年 | 98篇 |
2005年 | 100篇 |
2004年 | 86篇 |
2003年 | 60篇 |
2002年 | 64篇 |
2001年 | 61篇 |
2000年 | 44篇 |
1999年 | 44篇 |
1998年 | 45篇 |
1997年 | 34篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 45篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 29篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有2033条查询结果,搜索用时 87 毫秒
771.
本文根据大直径泥水盾构施工平衡原理,基于泥水系统压力数据对滞排现象进行分析并得出结论:正常情况下,气泡舱压力值与开挖舱内各项压力值呈相对平行关系;开挖舱滞排时,开挖舱各项压力值均会明显变大;泥水循环系统格栅拥堵时,盾构机排浆泵吸口压力下降明显。依据气泡舱压力与开挖舱轴部压力及排浆泵吸口压力差值变化情况构建滞排预警模型,并在实际工程项目中进行应用验证,滞排预警准确、效果良好,可为大直径泥水盾构施工提供参考和借鉴。 相似文献
772.
浅谈四冲程发动机的种类和特点(下) 总被引:1,自引:0,他引:1
六、并列4气缸 顾名思义,4气缸发动机可以说是把4个单气缸发动机并列在一起.第一和第四活塞平衡了第二和第三活塞的运动惯性,这是250ml以上的街车或跑车最乐意采用的标准布局. 相似文献
773.
774.
1气缸搪削尺寸确定发动机大修过程中,气缸搪削尺寸(气缸搪削后的直径)D=活塞直径 活塞与气缸的配合间隙-气缸的珩磨余量。其中,气缸的珩磨余量一般为0.02 mm。气缸搪削尺寸的正确确定是保证活塞与气缸正确配合间隙、发动机使用寿命的重要条件;而活塞直径测量位置的正确,又是正确确定气缸搪削尺寸的必要条件,必须予以充分注意。常见车型发动机活塞直径测量位置以及活塞与气缸的配合间隙如表1所列。对气缸的搪削,为防止气缸产生热应力变形,应按第2缸、第4缸、第1缸、第3缸的顺序进行。 相似文献
775.
776.
根据大直径钻孔灌注桩在桥梁工程中应用研究,以及试桩静载荷试验和桩身应力测试结果,在单桩沉降分析计算理论系统分析的基础上,采用了杆系结构有限单元法与荷载传迭耦合的混合法。采用Fortran语言,编制了计算程序SPSAI。单桩沉降分析计算中,采用三直线模型考虑了桩身与桩周边界上的剪切滑移非线性;并改进了有限单元法中初应力迭代技术,以考虑荷载传递关系的软化特征。同时,就桩身材料非线性,对单桩沉降分析计算的影响进行了讨论。笔者的方法和成果,可以作为今后大直径钻孔灌注桩研究和相关规范修订时参考。 相似文献
777.
气缸衬垫用于保证燃烧室的密封性。一旦气缸衬垫被冲坏,发动机的工作就会失常。本文介绍4种判断气缸衬垫是否被冲坏的经验方法,供参考。(1)打开散热器盖,往散热器内注人冷却液;然后,起动发动机,观察散热器加液口中冷却液的状况。这时,如果从散热器加液口中有气泡喷出,则 相似文献
778.
气缸垫通常用铜皮夹石棉板制成,既耐高温,又有一定的弹性,具有结实、耐用的特点。可是,气缸垫冲坏仍是柴油机较为常见的一种故障。柴油机运转时,若听到气缸盖周围传来“啪、啪”的排气声,或听到散热器内有剧烈地冒气泡的“噗、噗”声,则说明气缸垫已严重损坏。 相似文献
779.
780.