关于国内外气缸垫水,油孔护圈结构技术分析

气缸垫的水、油孔护圈是缸垫中重要的组成部分。目前我国生产的水、油孔护圈,几乎是单一的金属包复结构或是不用护圈的无体形结构(由缸垫的垫片各自密封的结构),其密封性能较为薄弱。为了提高气缸垫水、油孔密封性能,国外基本上都采用了     

内燃机气缸内紊流的测定

内燃机的燃烧过程是一个非定常的复杂的物理、化学反应过程。这个反应过程与可燃混合气的质量及燃烧室的热力状态有关，并受气缸内工质运动模式的影响。而工质的运动模式除与内燃机进排气系统及燃烧室的结构型式有关补，还受油束扩展及火焰传播的影响。正因为实际燃烧过程受一系列复杂因素的影响，目前人们在有关燃烧过程的认识上还存在着许多空白点。     

大变位齿轮跨齿数及量柱直径的选取

文章提出了解决大变位齿轮跨齿轮数计算和量柱直径选取中存在问题的方法，给出计算公式，用曲线拟合方法得出了便于使用的大变位齿轮跨齿数计算公式。     

谈如何正确选择和使用气缸珩磨油石

汽车、拖拉机的气缸材料通常用灰铸铁或合金铸铁制成。使用时易产生内表面不均匀的磨损，为了保证加工精度和表面光洁度，气缸搪削后，要进行珩磨。正确选择气缸珩磨加工用的油石，是保证顺利完成珩磨工艺过程的必备条件，也是保证珩磨质量的重要手段。油石的特性主要由磨料、粒结剂、硬度和油石的粒度等四个因素来决定，所以在选择油石时，必须对其性能、特性加以认真考虑。     

大直径冲孔灌注桩施工中技术问题的探讨

本文就大直径冲孔灌注桩机具有改进、护筒埋设、孔内水位控制、冲孔灌孔等几个技术问题进行了简要探讨。