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861.
862.
通过对上海建设的多条大直径盾构越江隧道进行总结分析,确定盾构法越江道路隧道建设管理需遵循功能性、安全性等总体原则,提出盾构法越江道路隧道的盾构工作井、圆隧道横断面选型与设计参数、盾构隧道防水等设计关键技术,介绍盾构选型及开挖面平衡技术、壁后注浆技术、盾构进出洞施工、监控量测等施工技术,分析盾构隧道防水技术、防火内衬及风塔合建等防火与通风存在问题与改进措施,以期为今后同类工程建设提供借鉴。 相似文献
863.
以广西钦州港吉运散杂货码头大直径圆筒出运安装工程实践为例,对大直径圆筒出运吊运以及安装进行了较详细的阐述,并介绍了具体做法及所采用的控制措施。 相似文献
864.
高长径比超细硅灰石的制备是硅灰石矿物深加工技术的一个重要研究内容.本文针对流化床气流磨粉碎的针状硅灰石粉体,通过颗粒图像分析,探讨了针状硅灰石颗粒长径比与等体积直径的相关性,以期获得一种同时兼顾考虑尺寸与形状的针状硅灰石粉体的几何特性表征方法. 相似文献
865.
<正>1废气涡轮增压系统简介在汽车上经常有"1.8T"的标注,其中"T"这个字母是单词Turbo的缩写,是涡轮增压的意思。图1所示为一套简单的废气涡轮增压系统的工作原理示意图。图中蓝色管为进气管,红色管为排气管。从图1中箭头指向很容易看出:从发动机气缸中排出的废气,通过排气管被引入到涡轮处,由于发动机废气具有高温、高压的特性,因此它本身含有很大的能 相似文献
866.
在CCS入级规范中,对普通双支点舵的舵杆计算,多年以来一直都在延袭用倒车工况进行校核。但经用规范自身给出的公式进行推算,在实用范围内,正车计算的舵杆直径都不会小于倒车计算的舵杆直径,故这种校核规定没有实用的价值,宜删繁就简,保持严谨的科学性。现证明如下:1、有关说明1 相似文献
867.
拟建的北京站和北京西站之间直径线可使北京铁路枢纽布局更为完善,直径线地下隧道拟采用盾构法施工,盾构机选型是盾构法施工的关键环节之一。分析直径线地下隧道穿越地层的地质条件和水文条件,给出盾构机选型的一般程序和依据,着重分析工程地质条件对盾构选型的影响,对不同类型盾构的施工风险进行评估。主要研究结论是:泥水平衡盾构在控制地表沉降、漂石卵石处理、掘进进度、减少刀盘刀具磨损及开仓换刀次数等方面均优于土压平衡盾构;本工程具备泥水处理装置的场地布置条件,弃浆、降低施工噪声等环境保护问题也可得到较好地解决;本工程适于采用泥水平衡盾构机。 相似文献
868.
介绍了载重80 t气动自翻车倾翻气缸的设计要求、主要结构、制造工艺难点、技术要求等内容。产品经实际运营表明,该倾翻气缸使用性能良好,气密性优,能满足载重80 t气动自翻车倾翻卸货的使用要求。 相似文献
869.
化工码头发生严重海损,属小概率事件,但后果严重。针对天原化工码头引桥严重海损,采取抢修和加固两步走的修复方案,先在受损引桥结构边缘补打大直径钢管桩、安装特殊钢牛腿支撑不稳定结构,解决了码头临时生产作业问题,然后进行加固,同时满足结构耐久性的要求,为类似工程抢修起提供借鉴。 相似文献
870.