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901.
在江河湖海等水体下进行水底隧道规划设计时,常常面临地质条件、地层分布与土体性质难以准确把握,水文条件尤其是外海海域海洋水文条件极其复杂多变的情况,由此注定了盾构机选型对于超大直径、超长距离、高水压下水(海)底隧道工程设计施工的极端重要性。因此,盾构机选型很大程度上决定了水(海)底隧道工程的施工难易、风险程度、投资和工期。盾构机选型的关键是如何基于勘察设计阶段所获取的有限信息,实现最终综合成本的最低。盾构机直径大小往往受到所在路段的公路技术标准、隧道的预定交通功能与特殊要求、盾构机类型及目前国内外的施工控制水平、水底隧道施工的风险分析与预测水平、预案措施、辅助工法(气压法、冻结法、注浆法等)、工期与制造成本等多种因素控制。盾构机选型必须在充分认识各种不同类型盾构机的优缺点及其最适用场合的基础上,充分调查拟通过区域的地质地层分布、岩土物理力学性质参数、软土中基岩突露状况、基岩岩性及风化程度、水文条件、锚地、航道航运、水(海)底基础设施、附近场地利用、环保、灾害性天气等相关情况。结合几个国内外已建隧道的具体工程事例,阐述了盾构机选型的一般步骤及其它制约因素。对水底隧道盾构机选型具有较强的指导价值。 相似文献
902.
903.
大直径深孔灌注桩,单桩承截力高,施工方便,设备简单,能适应各种地质条件。但由于混凝土往往水下浇筑,施工难度大,影响混凝土施工质量因素较多。本文结合老煤洞特大桥和新礼大桥施工中发现的问题及解决方法,探讨了大直径深孔灌注桩施工中的注意事项及桩身质量控制要点。 相似文献
904.
气缸磨损决定发动机的性能和寿命。本文从摩擦、磨损机理和气缸异常磨损的实际现象入手,研究气缸磨损的成因及规律。提出如何降低气缸磨损、特点是防止气缸异常磨损的相关措施。 相似文献
905.
要买表,先识表;要识表,先懂经——拜托你耐心读完以下看似不相干的文字再来看表,相信会有别样感受在心中……人老了,也不尽是怀旧,只不过懒,也忙,也知道自己真正喜欢什么,什么真正适合自己,所以没空没需要也提不起劲来赶时髦。但不管怎样懒于追潮流赶时髦。身上许多东西都是年年换新款:发型可以一世不变(尤其是头发愈来愈少之后),但眼镜也不可能还戴三十年前的Playboy款式吧;刮胡刀也推出了四刀片的钛 相似文献
906.
蓄电池夹,俗称蓄电池接头、蓄电池卡子。根据蓄电池接线柱粗细的不同,蓄电池夹有2种尺寸:一种是粗接线柱上使用的蓄电池夹(蓄电池接线柱正极直径为17.5mm锥体,负极直径为16mm锥体); 相似文献
907.
908.
王有鹏 《实用汽车技术合刊》2007,(4):40
1.发动机断火
如果一个气缸中出现断火的原因是:火花塞发生了毛病,或者因通过火花塞的高压电线破裂,断电触点(白金)的间隙失调,分电器活动触点臂的顶块磨损,气阀不能密合,气缸垫破损。 相似文献
909.
910.
故障现象一辆2013款斯巴鲁BRZ车,搭载FA20水平对置发动机,累计行驶里程约为6万km。该车因发动机冷却液温度过高,在其他维修厂更换了气缸垫,更换完成后试车,冷起动后发动机怠速抖动严重,过一会儿发动机冷却液温度稍微升高后排气管"放炮",且发动机依然抖动。 相似文献