卤代烷替代品及替代技术综述

本文将卤代烷分为氟氯烷和氟溴烷两大类，就其目前研制出的替代品的品种、性能、市场应用情况作了详细的介绍，同时也介绍了一些卤代烷替代技术的研究情况。     

为爱车漆面加层保护膜

在污染日益严重的今天，爱车漆面常处在酸雨、粉尘、沥青，甚至鸟粪、昆虫尸体等等腐蚀性物质包围下，即便它的“脸皮”有多厚，也经不住摧残。汽车在使用一段日子后，往往漆面变暗发灰，失去原有光泽，而且由于阳光曝晒，长年累月，便出现皲裂和锈蚀。所以，现在真正爱车的人士也会为汽车的漆面敷上“面膜”，它便是汽车美容界车漆保护技术最新潮流——钻高车漆保护膜。     

习以为常的四大保养误区

误区一:空调不凉,一定缺氟错误观点:在炎夏里,一些车主发现爱车的空调不制冷,想当然地判断为"空调缺氟",直接开到维修站或路边维修店,要求加氟。遇到4S店里负责任     

反渗透技术在高氟苦咸水处理中的应用

通过小型试验 ,研究反渗透技术用于处理高氟苦咸水的可行性 ,介绍运用优选组合进行膜元件结构的设计及全方位建立控制膜污染的条件 ,最终完成反渗透规模化、区域化、集中式处理高氟苦咸水的设计、施工与运行     

舰船卤代烷抑爆技术研究

论述了船用卤代烷的应用和发展，详细分析和探讨了应用于弹药库等高危场所的抑爆技术。通过对卤代烷灭火与抑爆工作机理的研究，以及对多种卤代烷特性的比较和分析，提出了卤代烷1301是目前比较理想的船用抑制剂；在对应用卤代烷作为抑制剂可行性进行阐述的基础上，给出了卤代烷1301设计用量、喷头流鼍等具体计算方法，并对弹库抑爆系统设计中应考虑的问题进行了探讨，旨在探索我国舰船弹库安全技术发展的新思路。     

干式制粒技术

干燥工艺技术应该不难掌握，要对任何含水化合物进行干燥，只需将其旋转在高温干燥的地方，随后该化合物含有的水分子便会在热能作用下蒸发转化为气态，并且进一步被释放进入空气中，一切就那么简单。     

铁路饮用水降盐降氟技术的研究

铁路所经地区 ,常会遇到地下水含盐量、含氟量均超标的情况。为解决铁路职工的饮用水问题 ,研究目前国内外主要的除氟方法 ,找出一种既能降盐又能降氟 ,操作简便 ,投资节省的方法。     

日开发水处理用PVDF型膜

日本三菱 Rayon公司开发出可以大量处理下排水用聚偏氟乙烯(PVDF)中空丝精密过滤( MF)膜单位体,其透水性比目前国内外盛行的PE中空丝MF膜透水性高3倍,中空丝直径比PE中空丝粗(4~5)倍,强度提高60倍,而且耐化学腐蚀,可以用臭氧或次亚氨酸钠等氧化剂重复消毒洗涤。 欧美已广泛采用下排水膜处理法,膜处理法不需沉淀地,可以减少设施面积,同时可以有效地分离出杂物与菌类。目前日本普遍采用的是沉淀过滤法。 转摘自《中国化工报》 日开发水处理用PVDF型膜…     

海水中锌腐蚀产物的研究

着重研究了实验室模拟海水和天然海水中锌腐蚀产物的电化学特性。采用阴极极化法研究腐蚀产物的特性，以循环极化曲线评估腐蚀产物中锌化合物的种类和数量。结果表明，腐蚀产物主要由碱性羟基氯化物组成，而该物质能提高腐蚀产物层的致密度。从循环极化曲线中回滞圈的面积Q可求出试样表面被腐蚀产物包覆的面积，且发现在实验室和现场海水试验中，该值都随锌暴露时间的增长而增大。结果表明，腐蚀产物致密因子C=Q／Icorr对表征腐蚀产物附着层对氧扩散的屏蔽作用有重要意义。