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421.
文章针对均匀流场中三维深型陷落腔因流分离而产生的流激振荡问题开展了一系列的实验研究.在来流流速为0攻角时实验时的雷诺数变化范围:Re=1.55×105~8.74×105.实验中分别测量了三维深型陷落腔侧壁周向及垂向流体压力,分析了腔体内脉动压力周向、垂向的分布规律及腔口处剪切层自持振荡特性.实验结果表明:均匀流场中三维深型陷落腔内脉动压力分布较为复杂.在剪切层随边处的脉动压力最大,随边角点处脉动压力随相对高度的增加而陡降为0,但腔口导边及侧面处的脉动压力随相对高度增加而略有增大.剪切层自持振荡频率的无量纲数St数随Re变化为一常数值,但其值比气流场中二维陷落腔的St数略大. 相似文献
422.
舱内爆炸冲击载荷特性实验研究 总被引:10,自引:0,他引:10
为探讨舱室抗爆结构设计,采用典型舱室结构进行了舱内爆炸模型实验,研究了舱内爆炸下的冲击载荷及其作用过程,分析了舱内爆炸载荷的强度及舱内爆炸载荷作用下舱室板架结构的失效模式.结果表明:舱内爆炸载荷与敞开环境下的爆炸载荷有较大区别,由于舰艇结构的影响,舱内爆炸下,舱室板架结构承受的冲击载荷除壁面反射冲击波外,在舱室角隅部位还有强度远大于壁面反射冲击波的汇聚冲击波,以及这些冲击波的多次反复作用;舱内爆炸下舱室板架中部结构所承受的初始冲击载荷强度与敞开环境爆炸下壁面反射冲击载荷强度相当,而角隅部位舱内爆炸载荷的强度远大于敞开环境爆炸下壁面反射冲击载荷;舱内爆炸下舱室板架结构的主要失效模式是沿角隅部位发生撕裂失效并发生大挠度外翻变形. 相似文献
423.
实际海浪环境大尺度模型试验遥控遥测系统(英文) 总被引:1,自引:0,他引:1
Physical testing of large-scale ship models at sea is a new experimental method. It is a cheap and reliable way to research
the environment adaptability of a ship in complex and extreme wave conditions. It is necessary to have a stable experimental
system for the test. Since the experimental area is large, a remote control system and a telemetry system are essential, and
were designed by the authors. An experiment was conducted on the Songhuajiang River to test the systems. The relationship
between the model’s speed and its electromotor’s revolutions was also measured during the model test. The results showed that
the two systems make it possible to carry out large-scale model tests at sea. 相似文献
424.
随着工业4.0和数据科学的发展,利用数据对氢燃料电池发动机剩余寿命进行预测,将有利于提前发现发动机性能退化问题,进而及时采取维护保养措施,对发动机安全运行以及延长发动机运行寿命至关重要。传统发动机寿命预测一般基于机理模式的经验判断或者数理统计,但在氢燃料电池发动机这个技术尚不稳定成熟的发展阶段,传统手段无法保证相对较低的误差。本文在不依赖于机理模式的情况下,利用传感器收集的数据,基于神经网络深度学习的模式,构建一种基于数据驱动的长短期记忆神经网络(LSTM)的剩余寿命预测模型,通过机器的训练与学习,分析预测氢燃料电池发动机的寿命衰减情况,为预测性维护提供数据支持。 相似文献
425.
当前科技领域关于氢燃料电池的研究较多,这是未来汽车理想的清洁能源之一。其核心零部件主要有五个,即质子交换膜、双极板、催化剂、空压机以及储氢罐。当前,我国关于该核心零部件的研究与发达国家相比还存在着一定差距。在未来,关于该电池核心零部件的研究,质子交换膜主要会集中在其生产制造技术方面,双极板会主要集中在复合材料方面,催化剂会集中在如何降低其铂载量方面,关于空压机的研究将会主要集中在离心式空压机的研究方面,储氢罐则主要集中在研究其材料、结构等方面。 相似文献
426.
日本无人太空实验自由飞行物研究所宣称,拟投入数十亿美元,在2030年前,在太空建造太阳能发电站,旨在通过激光束和微波将电能传送回地球,以实现清洁能源,实现利用太空太阳能发电的梦想。 相似文献
427.
428.
429.
430.