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101.
以传统取样法测定的多种工况下翻车机底层典型位置粉尘浓度为依据,综合考虑现场维修、作业要求以及峰平谷分时电价区别,制订了翻车机底层通风工艺,可有效控制翻车机底层的粉尘浓度,大幅度降低通风机的能耗,保障职业卫生健康,实现节能降耗和降本增效。 相似文献
102.
为了解地铁站台空气颗粒物的污染状况,对北京某地铁站台空气颗粒物的数量浓度和质量浓度,以及粒径分布情况进行了1 d的实地监测,同时采集了站台内外的总悬浮颗粒物样品,研究了颗粒物元素组成特征。结果表明,监测粒径为0.0060~9.8900μm范围内,地铁站台空气中颗粒物总数量浓度与粒径为0.0060~0.0170μm的颗粒息息相关,总质量浓度主要取决于粒径为0.6120~6.6700μm的颗粒;早晚乘车高峰时段内站台空气中颗粒物的数量浓度和质量浓度都显著增大,晚高峰时段颗粒物质量浓度高于早高峰时段;监测期间,PM 2.39(粒径为0.0060~2.3900μm颗粒)和PM 9.89(粒径为0.0060~9.8900μm颗粒)平均质量浓度超过了环境空气中PM 2.5和PM 10的标准限值。站台空气颗粒物中Fe含量最高,Fe、Cu、Mn、Cr、Mo的含量显著高于站外。 相似文献
103.
本文简要介绍了Fick第二定律和前人所做的一些改进工作,然后提出表面氯离子浓度是关于时间的周期性函数的问题。 相似文献
104.
本文报道了新龙门隧道我系统改装前后施工环境中尘毒、通风的监测结果。改装后比改装前隧道内气温下降了3℃,风速增加了0.6m/s,粉尘浓度下降104%,有害气体也有明显的降低。 相似文献
106.
对立式反烧锅炉各工况参数关系进行了研究,旋风除尘器前烟气量与负荷率有良好正比例关系,引风率与负荷率比较接近于1,引风率75.7%以上时,除尘器前烟尘浓度最低,而75.7%以下时,除尘器前烟尘浓度升高,烟气量增大,除尘器后烟尘浓度升高,除尘效率下降,引风率不同除尘器前过氧空气系数基本一致,引风率下降,除尘器漏风率和除尘器后过氧空气系数逐渐增高,引风率50.2%以上时,除尘器前,后CO质量浓度小于500mg/m3,林格曼黑度均为0级,引风率降至21.6%时,除尘器前,后CO质量浓度均大于等于2483.75mg/m3,林格曼黑度均为I级,引风率下降,燃烧效率升高,除尘器前燃烧效率测试值低于除尘器后。 相似文献
107.
铁蛋白主要储藏在肝脾及骨髓中,这些组织的损伤可使血清铁蛋白浓度增高。Gregg报道骨髓受损伤后可引起血清铁蛋白增高,同时发生了骨坏死。在我院与美国HA-MILTON研究所联合进行的25m氮-氧饱和—巡回潜水中,观察潜水员血清铁蛋白的变化,以了解受试者潜水后是否引起骨髓等组织的早期损伤。 相似文献
108.
朱玲梅 《上海海运学院学报》1990,11(2):78-83
齿轮激光淬火是一种提高金融零件表面硬度和耐磨性能的新技术,它能使齿轮齿廓表面获得较高的硬度和极小的变形,可以减少硬齿面齿轮磨削加工的工时和费用。激光淬火对提高硬齿面齿轮的生产效率是一种非常可取的加工方法。本文研究了齿轮轮齿两侧齿廓面经过激光淬火后产生“背面回火”的条件,并进一步探索适合激光淬火的齿厚及模数范围。 相似文献
109.
110.
尾矿库中伴有各种复杂的理、化、生等效应下的污染物传递过程。分析了尾矿中污染物的传输机理和涉及的层流有限速率模型、涡耗散模型、涡耗散概念模型3种化学反应模型各自的特点。结合工程实际,应用FLUENT软件对比分析了三种模型下的尾矿污染过程,模拟结果显示:Laminar Finite-Rate模型的残差曲线迭代到160步开始收敛,Eddy-Dissipation模型的残差曲线迭代到300步后仍未稳定,EDC模型的残差曲线变化较平稳迭代到120步就趋于收敛。结果表明:涡耗散模型下污染物浓度变化规律更明显;计算效率上,涡耗散概念模型比层流有限速率模型模型低;层流有限速率模型和涡耗散概念模型比涡耗散模型的计算更加准确。 相似文献