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211.
分析了瓦斯的成因,性质及危害;结合中梁山公路逆道施工情况,对瓦斯在隧道中的活动情况进行了分析;介绍了施工中防治瓦斯采用的一些行之有效的措施。 相似文献
212.
213.
周捷 《铁道劳动安全卫生与环保》1998,25(3):191-193
根据GB5748—85规定的方法,通过对作业场所粉尘浓度进行连续监测,得出一个工作日内粉尘浓度随时间分布情况。提出由现行采样方法(MAC采样法)得出的结果不能确切地反映粉尘实际危害情况。建议使用时间加权平均浓度(TWA)作为取代指标,并尽快研究制订相应的标准、规范。 相似文献
214.
廖建萍 《铁道劳动安全卫生与环保》2003,30(1):47-49
尝试了采用已知标准油样,对FOMA-300型油分浓度分析仪进行自校,合格后将仪器应用于质控考核及日常工作中,所测结果经统计学处理,精密度、准确度等各项分析指标均符合国家分析标准。该仪器准确快速,测定方便,适应范围广。 相似文献
215.
216.
建立了一个点源排出的活性污染物以及其在大气中化学转化形成的次生物扩散方程。对阶函数分布排放源求得了活性污染物及其次生物浓度解析解。以某光气源事故泄漏为例对影响光气和它的次生物氯化氢地面浓度的重要参数进行了灵敏度分析。 相似文献
217.
218.
冯炼 《西南交通大学学报》1997,32(2):203-207
提出了按具有运动污染源一维非恒定流模型计算隧道内气流速度和污染物浓度分布的方法,并对新龙门隧道进行了数值模拟,阐述了内燃机产生的有害气体的危害及组成成分,并按牵引功率计算出排污量;分析了影响污染浓度分布的各种因素。对列车在洞内交会地点、射流风机工作时间及风机的送风方向进行了综合比较,提出了有利工况。 相似文献
219.
奥氏体不锈钢固溶渗氮研究 总被引:3,自引:0,他引:3
对304和904L两种奥氏体不锈钢进行了固溶渗氮研究.用电子探针测定了渗氮层的氮浓度分布,用扫描电子显微镜观察了试样渗层的显微组织,用显微硬度计测量了表面至心部的显微硬度,用X射线衍射仪分析了渗氮层的物相组成,对试样在1mol/L的稀硫酸溶液中的耐蚀性进行了阳极极化曲线分析.结果表明:显微硬度随表面至心部距离的增加而降低.固溶渗氮水冷试样表面的物相为单相奥氏体,炉冷试样的表面物相除高氮奥氏体外,还出现了CrN.渗氮后的试样在1mol/L稀硫酸溶液中的耐蚀性优于未氮化试样. 相似文献
220.
聚马来酸酐-丙烯酰胺-丙烯酸甲酯阻垢剂开发研究 总被引:7,自引:0,他引:7
在对单体配比、引发剂种类及用量、单体浓度、反应温度及反应时间等一系列反应条件的系统研究的基础上,成功开发了马来酸酐-丙烯酰胺-丙烯酸甲酯三元共聚阻垢剂.实验证明,由于在聚合物分子中引入了丙烯酰胺和丙烯酸甲酯,增强了聚合物的吸附性,因而极大地提高了其"吸附分散"作用和"晶格畸变"作用,使该共聚物能以4×10-6的低投加量获得接近100%的高阻垢率,而且对水中的各种水垢具有优异的阻垢性能,对水温、水受热时间等均具有较宽的适用范围.所以该共聚物对循环冷却水是一种高效多功能阻垢剂. 相似文献