氧化锌避雷器安全运营的一种有效途径

根据氧化锌避雷器(MOA)的运营特点，分析其劣化机理及运营管理中存在的安全隐患，介绍不同脱离装置的特性，结合现场应用实际，提出金属氧化物避雷器安装脱离装置的方法，解决避雷器在线监测问题，实现避雷器运营过程中的免维护。     

硫酸钙晶须应用于沥青路面的研究进展

近几年来,脱硫石膏制硫酸钙晶须改性沥青及沥青混合料已经成为国内道路领域的研究热点之一,研究内容涉及性能、影响、机理以及经济效益等方面,对这些研究内容进行全面的、概括性的介绍与阐述,可为应用脱硫石膏于沥青路面领域的研究与工作人员提供参考。     

纳米氧化锌复合氧化钛海洋防腐防污涂料的制备及性能研究

耐腐蚀性对于船用合金材料而言至关重要。在合金表面涂覆具有防腐防污功能的纳米复合涂料可以有效保护合金材料。本文以醋酸锌、钛酸丁酯为原料,分别制得氧化锌溶胶和氧化钛溶胶,将二者混合得到纳米氧化锌复合氧化钛薄膜,并将不同复合比得到的复合氧化膜涂覆在铝合金表面,研究其对铝合金表面的耐腐蚀性的影响,得到了耐腐蚀性最好状态下的纳米氧化物复合比和最佳的热处理温度。     

纳米氧化锌复合氧化钛海洋防腐防污涂料的制备及性能研究

针对传统氧化层涂料防腐防污性能不佳的问题,制备了一种纳米氧化锌复合氧化钛海洋防腐防污涂料。通过可调式涂膜器等制备仪器、纳米ZnO等制备材料,制备纳米掺杂氧化膜,得到氧化钛溶胶与氧化锌溶胶,将这2种溶胶按照比例进行调配,得到氧化锌-二氧化钛纳米复合膜,最后制备出纳米氧化锌复合氧化钛海洋防腐防污涂料。通过与传统氧化层涂料进行防腐防污性能的对比实验,验证了纳米氧化锌复合氧化钛涂料具备更好的防腐防污性能。     

汽车制造业须重视晶须增强复合材料的开发和应用

晶须是发展现代复合材料的新一代性能增强剂，它具有显微增强能力、优异的耐磨损及滑动性能、高的绝缘性能、优异的物理性能、成型性好，其增强复合材料的再生循环使用性能好等特性。新一代的增强复合材料，就是以晶须作为增强的剂填充的复合材料，具有高强度、高模量、比重小、耐高温、抗腐蚀等特性，在汽车领域已用作高强、轻质的车架、车身覆盖件、碰撞能量吸收构件和减振隔声装置，制作高强、耐热、耐磨构件，是实现汽车轻量化、     

硫酸钙晶须在阻燃沥青研发中的应用

硫酸钙晶须作为一种新型阻燃材料,是否可以用来研制阻燃沥青值得研究。通过理论和试验分析,证明以硫酸钙晶须作为阻燃剂而研发的阻燃沥青,不仅有很好的阻燃效果,而且硫酸钙晶须的添加还提高了沥青的软化点,降低了沥青的针入度,明显改善了沥青的耐高温性能。     

紫外光辐照下的纳米氧化锌改性沥青相态分析

为了研究不同粒径和不同掺量的纳米氧化锌改性材料对沥青性能的影响,选用粒径为20 nm、30 nm、50 nm,掺量为1%、3%、5%的纳米氧化锌颗粒分别制备纳米氧化锌改性沥青,借助动态剪切流变仪对70号基质沥青与纳米氧化锌改性沥青分别进行应变扫描、温度扫描、频率扫描等动态剪切流变试验,主要从复合剪切模量、相位角、车辙因子等评价指标研究不同粒径及不同掺量下纳米氧化锌改性沥青的黏弹特性,并且借助Han曲线、Black曲线对纳米氧化锌改性沥青的相态结构进行了分析;最后研究了纳米氧化锌改性沥青的抗紫外光老化性能。结果表明：加入适当的纳米氧化锌材料可以使沥青与之很好地融合,形成稳定的空间网状结构;纳米氧化锌可以有效地提升基质沥青的抗紫外光老化性能,且掺量越大,老化前后的复合剪切模量与相位角的变化幅度越小;推荐纳米氧化锌最佳掺量为3%,最佳粒径为30 nm。