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41.
采用溶液共混制备聚合物基纳米复合材料的方法,在某溶剂下将纳米氧化锌与SBS制备成胶体,并通过合适的工艺将溶剂除去使之聚合,然后将其加入到基质沥青中,制得纳米SBS改性沥青。采用常规与非常规(美国SHRP)的试验方法对基质沥青、纳米氧化锌改性沥青、SBS改性沥青和纳米氧化锌SBS改性沥青的性能进行了较为系统的研究,进而对改性沥青的感温性能、高温稳定性、低温抗裂性以及抗老化性能进行了对比分析,同时通过沥青混合料的试验对几种沥青的路用性能进行比较。结果表明,纳米氧化锌SBS改性沥青的性能更为优越。  相似文献   
42.
采用带有串联间隙氧化锌避雷器来解决断路器跳闸问题.分析了该装置的工作原理和技术优点,进行了该装置的参数计算和原理结构设计,同时提出了该装置长期无人监护的运行维护建议,从根本上解决了单独使用保护间隙时系统感应雷击跳闸和单独使用MOA时感应雷击造成部分跳闸或MOA击穿后的无防护问题.  相似文献   
43.
介绍了主断路器非线笥电阻的作用原理及运用现状,从选材和制造工艺等方面对非线性电阻的改进提出了设想。并分析了其优越性。  相似文献   
44.
国内首次系统性地研究硫酸钙晶须对沥青及沥青混合料性能的影响、硫酸钙晶须与沥青作用机理以及导致硫酸钙晶须在沥青混合料应用过程中结构破坏的原因,对于硫酸钙晶须在道路领域的应用具有极高指导性和推广意义。硫酸钙晶须能够有效改善沥青的耐高温性能;提高沥青混合料的抗车辙能力;表面改性硫酸钙晶须与沥青通过表面改性剂连接;大孔隙率级配、降低拌和温度、缩短拌和时间等措施均可有效抑制硫酸钙晶须的破坏。  相似文献   
45.
以菱镁矿为镁源,Na2CO3为沉淀剂,采用沉淀法制备了碳酸镁晶须,用扫描电子显微镜和X射线衍射仪对合成产物的形貌和结构进行了表征.研究结果表明,硫酸镁溶液的浓度对合成晶须的结构和形貌没有明显影响,而反应温度对合成产物的结构和形貌有较大的影响,低温产物为碳酸镁晶须,但碳酸镁晶须只在一定的温度范围内稳定,随着反应温度的升高,碳酸镁晶须逐渐转变为片状碱式碳酸镁.  相似文献   
46.
关于SPD用MOV热容量问题的讨论   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着防雷行业的深入发展,电涌保护器SPD的安全问题越来越受到重视,进而引发了对SPD用MOV(氧化锌压敏电阻)性能要求,尤其是对MOV热容量问题的探讨。笔者在初期也颇为迷惑,最近通过深入思考及实验验证,对此问题有了全新的认识,供大家参考和探讨。  相似文献   
47.
到"十五"末,我国电气化铁路总营运里程将达2万km,铁路电气化率达27%以上.电力牵引承担的运量比重达45%以上.解决好电气化铁道及电力机车的过电压侵害问题对于铁路安全运输显得尤为重要.为此,铁道部中铁高新技术公司和温州益坤电气有限公司联合开发了电气化铁道及电力机车用复合外套氧化锌避雷器(CMOA),并于2000年4月通过了铁道部组织的鉴定,现已在大秦、丰沙等电气化铁路及SS8、SS9、SS4G电力机车上应用,有效地防止了雷电和操作过电压对电气化设备的损害,取得了良好的使用效果.  相似文献   
48.
纳米粒子作为一种对改性沥青性能有所提高的新型材料,已经逐渐的成为改性沥青研究的新方向。本文主要将纳米ZnO粒子和橡胶粉同时加入处于熔融状态的基质沥青中,先普通搅拌然后高速剪切制备纳米ZnO/橡胶粉改性沥青。对纳米ZnO/橡胶改性沥青的常规技术指标和温度影响进行对比与评价,同时分别研究橡胶对改性沥青的改性机理、纳米ZnO对改性沥青的改性机理,以及他们综合改性机理的研究与探讨,并对改性剂材料进行可行性经济分析。结果表明,同时采用搅拌和高速剪切法制得的纳米ZnO/橡胶粉改性沥青可以很好发挥纳米ZnO的特点,改善橡胶粉在沥青中的分散效果,从而使改性沥青的各项性能(特别是高低温性能)有明显的改善与提高,并且指导施工过程中的温度控制和经济可行性。  相似文献   
49.
在高温高压的条件下对氧化锌晶体进行了处理,所得的氧化锌样品用X射线衍射(XRD)和扫描电镜(SEM)进行了鉴定和表征.考察了不同的温度和压力处理条件对ZnO晶体形貌和微粒尺寸的影响.研究结果表明: 氧化锌为纤锌矿结构,高温高压处理对氧化锌的晶体形貌和晶粒大小有一定的影响.随着处理温度和压力的增大,氧化锌结晶状况逐渐变好,晶体形貌逐渐清晰,晶粒尺寸也逐渐增大.  相似文献   
50.
PVC/ZnOw复合材料的抗静电性能研究   总被引:10,自引:0,他引:10  
制备了PVC(聚氯乙烯)/ZnOw(氧化锌晶须)复合材料,研究了ZnOw用量、晶须表面处理、晶须尺寸和加工混炼时间等因素对复合材料体系电阻率的影响。结果表明,ZnOw能有效降低PVC的表面和体积电阻,满足高分子抗静电材料对电阻的要求。  相似文献   
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