汽车防眩薄膜的研究

通过分析当前汽车防眩装置的工作性能和状况，采用互补型变色材料，对汽车防眩薄膜变色部分的结构和工作性能进行了创新设计，运用光电控制器，实现了对变色部分的自动控制。防眩实验结果表明：变色部分能够自动完成着色、消色和光致变色过程，工作稳定可靠；控制部分动作准确、运行良好。     

GE先进技术改变汽车业传统设计理念

勇于创新的设计师们一直想利用塑料来帮助他们改变传统的产品,这些设计革新者现在可以再次期望塑料来帮助他们实现在过去只有借助涂色才能实现的既有光泽又具耐候性的A级(Class A)美容表面。 由GE先进材料集团塑料公司推出的LEXAN~(R)SLX薄膜在模内镶件注塑成型表面装饰(IMD)工艺的使用中可以满足部分美感上的需求。这种热塑薄膜为共     

氢气传感器增强型监测规划方案报告

一种全光纤氢气传感器系统的原理样机已经研制出来了。经验证它能够探测出空气或氮气中含量在0．5％～4．0％范围内的氢气浓度，灵敏度为0．1％。设计并组装了一套直流平面磁控管溅射系统，用于金属薄膜的沉积，该沉积过程是这项研制活动中使用的钯和钯银合金传感器制造中的必备阶段。研究出了一种新方法，可以将一种可使氢气透过而氧气及其他反应气体不能透过的有机涂层涂覆于金属薄膜上。通过对这些传感器的试验得到了积极的结果，但还需要进行长期的研究以确认其在实际环境条件应用中的防护性能。同时还建成了一种新型的层状钇／钯结构传感器并进行了研究测试。经观察，利用光谱响应与强磁性和波长之间的相互关系可以研制出一种更加耐用的传感器。然而，当传感器暴露在氢气中时，为了使其迅速恢复测试性能需要有氧气存在，因而使得传感器的应用变得更加复杂。     

周边固定的橡胶薄膜在气压作用下的变形分析

根据Gao提出的橡胶材料的非线性弹性大变形应变能函数，分析了周边固定的橡胶薄膜受气压作用的轴对称问题，推导了此类橡胶薄膜在气压作用下的平衡方程，得到了此类橡胶薄膜的变形曲线．     

PLZT铁电薄膜反转特性分析

测量了PLZT（7/60/40）铁电薄膜的开关电流，并用KA模型对数据进行了拟合，结果表明，该铁电薄膜极化反转属于无潜核的类型I和有潜核的类型Ⅱ的混合型，从铁电畴生长维数和imaxtmax/Pr得知，低电场中潜核对铁电畴反转的贡献大于均匀成核的贡献，强电场下均匀成核的贡献大于潜核-生长的贡献，电场会改变两种类型对电流的贡献。     

传感器选用原则

压力传感器、液面传感器、位置传感器、速度传感器、热敏传感器、加速度传感器、射线传感器、真空度传感器、振动传感器、能耗传感器、力敏传感器、湿敏传感器、磁敏传感器、气敏传感器、生物传感器等。     

无规成核型铁电薄膜开关电流的计算

对Ishibashi-Orihara无规成核型铁电薄膜的极化反转理论的反转面积比Q(t)公式做了处理，给出了其中被积函数指数部分的解析表达式，使得极化反转电流数值计算速度大为提高。