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251.
伴随着长江航运业的发展,船舶火灾发生和损失数逐年上升。由于船体空间小、货物密集、人员集中,船舶发生火灾后不能得到及时有效的救援,往往会给灾船带来灭顶之灾。灭火救援工作就是一项事关水上运输和人命安全的“生命线”工作。如何提升灭火救援工作效率,更好地保护好水上运输和人命安全,将损失减少到最小,这是长航公安水上消防各级领导和民警一直在探索的重要课题。 相似文献
252.
长江现有涉外游船运输企业22家,51艘船舶,共计8526个客位.年接待能力达60万人次,涉外游船已由原来单纯的水上交通工具逐步演变成集“吃、住、行、游、娱购”于一体的水上流动宾馆。 相似文献
253.
254.
据初步统计,近两年,浙江辖区共发生水上交通事故655件,其中过往船舶与施工作业船舶或水中构筑物之间发生碰撞或触损事故达53起,约占总数的8%。 相似文献
255.
根据交通部安委会9月17日明文传真<关于切实加强国庆期间水上交通安全工作的通知>精神,珠航局和水系广东、广西、贵州、云南省(区)交通主管部门从实践"三个代表"重要思想的高度,把切实做好国庆期间水上交通安全工作摆上议事日程,并将其作为开展水上运输安全"巩固提高年"活动,保持珠江水上交通安全形势稳定的重要契机,开展了相关工作. 相似文献
256.
257.
水上交通事故致因理论探讨 总被引:2,自引:1,他引:1
在对比国际上有代表性的事故致因理论的基础上提出水上交通事故致因理论,认为水上交通事故的本质原因在于水上交通安全管理体系的缺陷,并通过案例进行验证。 相似文献
259.
在古代战争中,火攻是常见的攻击方式,中国历史上最为著名的、经历代演义而脍炙人口的火攻战役,恐怕要数三国时期的赤壁之战了。《三国志》“周瑜鲁肃吕蒙传”中这样记载:建安十三年(西元208年),曹操亲率“水军,船步兵数十万”,与东吴周瑜军团在赤壁隔江对峙。东吴将领黄盖“观操军船舰,首尾相接,可烧而走也”,向周瑜献诈降计、火攻计。隆冬季节,黄盖准备了蒙冲斗舰数十艘,暗藏薪草、膏油,前往曹营受降。曹军在江上迎接降将。“盖放诸船,同时发火。时风盛猛,悉延烧岸上营落。顷之。烟炎张天,人马烧溺死者甚众,军遂败退,还保南郡。”如此庞大… 相似文献
260.
针对我国目前专业搜救力量比较薄弱,搜救手段单一,难以达到“人命救助、快速高效”的实际情况,必须进一步确立“以人为本,关爱生命”的理念,着力提高搜救值班人员素质和能力水平,努力建设一流搜救值班队伍,为我国成为世界海事大国提供水上安全保障。 相似文献