我省水上交通事故连续8年下降

据广东海事局透露,去年我省辖区共发生水上交通事故53起、死亡（失踪）55人、沉船33艘,分别比上年下降13．1％、11．3％和2．9％。广东海事局自2000年组建以来,辖区年水上交通事故由234起下降到53起,连续8年保持下降态势。     

大型活动期间交通管制措施对城市交通的影响分析——以广州奥运火炬传递期间交通管制的影响为例

以奥运火炬在广州市传递日为例,分析了大型活动期间交通管制措施对城市交通的影响.首先介绍了交通管制措施的种类,然后从影响的形式、机制、决定因素等方面综合分析了道路交管措施对周边路网交通的影响,以及对人们出行方式、时间、路径选择的影响,最后针对如何降低交管措施对交通正常运行的影响.提出了在城市路网规划、交通控制、公交运营及智能交通管理等方面的相关建议.     

交通部副部长黄先耀视察辽宁海事局

2月5日,交通部副部长黄先耀在检查大连市春运工作期间视察了辽宁海事局。黄先耀强调,渤海湾是国家重点监管水域之一,海事局承担着辖区内的水上交通安全监管和搜救重任,责任重大,要加强值班,加强检查,加强责任心,确保万无一失。     

从分区而治到整合联动——长江水系区域海事联席会议机制建立

水上交通安全监管,是一项有着很强动态性特征的工作,历来是各级海事执法部门工作的重中之重。但由于专业分工和属地管理等体制原因,使得跨辖区航行的船舶和船员管理,成为海事监管的一大难点。如何创新思路,推进水上交通安全长效机制的建立和健全,是摆在海事监管机构面前的一个大课题。6月27日,随着《长江水系区域海事联席会议章程》的签署,交通部长江海事局牵手江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、四川、贵州、云南等九省及上海、重庆市的地方海事局,建立起长江水系九省二市区域船舶管理海事协作机制。这是在现有体制内,在交通部直属海事局和地方海事局共存的情况下,根据依法履责、协调管理的共同意愿,为保证辖区内航运安全,提高海事管理效能,而开创的全新管理协作模式。     

一起高速客船事故无人员伤亡背后的救助和监管机制

通过一起成功救助高速客船发生碰撞进水沉没却没有人员伤亡的事故案例,剖析在海上应急救助中各救助成员单位快速反应、协同作战和处置紧急情况能力的原因,认为完善的海上应急救援机制和严格的监管制度是海上航行安全的保障。     

强化六种意识福建海事局主题实践活动成效显著

福建省与祖国宝岛台湾隔海相望,海岸线漫长,沿海岛屿众多,具有丰富的港口、航运资源。随着海峡西岸经济区建设的不断推进,福建沿海港口经济、航运经济及修造船业等海洋产业迅速发展,对水上交通安全提出了新的更高的要求。今年以来,福建海事局按照部海事局党委的统一部署,扎实开展"牢记党的宗旨、主动做好服务"主题实践活动,突出辖区特点和区位优势,立足于促进海西建设、服务两岸三通、确保航行安全,通过强化六种意识",主动服务"的理念在福建海事系统得到较好落实。     

谈贵州水上交通安全之隐忧

2003年6月7日正午时分,一艘装载着57名初中学生的乡镇运输机动客船在两名船工的驾驶下来到了贵州省黔东南州剑河县南寨乡境内的猴子滩上,随着一声巨响,该船不幸触礁,没等船上的人们明白过来,就纷纷落入了湍急的清水江,船舶也折断、翻沉在激流中.     

建言传递人民心声献策关注航运发展——访全国政协委员刘德洪

3月3日至15日,全国政协十届五次会议在北京召开。全国政协委员刘德洪向大会提交了九项提案。提案中涉及航运发展、水上安全、防止水域污染的相关内容,引起了媒体的广泛关注。为此,本刊记者专程采访了刘德洪委员。     

水上安全监督信息系统二期工程通过验收

2月14日,水上安全监督信息系统二期工程通过验收。水上安全监督信息系统二期工程是交通部海事局“十五”期信息化的一项重点工程,2002年立项,2004年1月开工建设,2006年10月竣工,工程涉及海事各级机构。