发达国家治理交通拥堵点滴

狮城新加坡是一个面积只有680多平方公里，人口400多万的小国。全国目前拥有各类机动车约70万辆，其中小轿车占一半以上。由于国土面积狭小，土地资源十分有限，不可能将大量的土地用于交通网络及停车设施的建设，因此，新加坡政府严格限制汽车的发展，特别是严格限制私人购买小汽车。     

微机控制配气系统在LPG动力船舶上的应用

随着水上运输事业的不断发展，船舶数量日益增多，而因船舶造成的水域污染也日趋严重。当前国家及各级政府对环保工作都极为重视，水域防污染问题也越来越得到了交通及环保部门的关注，特别是各地风景名胜区和重要水源地都把水体视为一种不容污染的资源来加以保护，有的限制船舶数量或船舶种类，有的则禁止船舶航行，这样就形成了发展水上运输与环境保护之间的矛盾。那么如何锯决这一矛盾呢？笔者认为，船舶污染源主要是舱底污油水和主机排放的尾气，     

加强交通安全专项治理维护交通市场经济秩序

道路交通、水上交通以及化学危险品运输安全是一个很重要的问题，必须常抓不懈，将工作落实到实处。     

水上跨墩龙门架设计与施工

本文结合杭甬高速公路余姚东连接线最良-姚江特大桥施工,着重介绍了水上跨墩龙门架的设计思路、龙门架结构及排架基础的受力验算、实际搭设施工和使用效果,以鉴参考.     

香港青马交通管制区实时

香港青马交通管制区(TMCA)是香港通往新机场的交通干道(图1)。管制区内包括三座相毗邻的大型吊桥：青马大桥(Tsing Ma Bridge)、汲水门大桥(Kap Shui Mirl Bridge)和汀九大桥(Ting Kau Bridge)。其中，青马大桥全长2200米，塔高206米，主跨度1377米，是世界上最长的公路／铁路两用悬索吊桥；汲水门大桥全长829米，塔高150米，主跨度430米，是世界上最长的公路／铁路两用斜拉吊桥；     

上海黄浦江客运服务系统概念规划

在分析上海市世博交通运输市场以及黄浦江沿岸交通现状的基础上,以黄浦江两岸总体规划为背景,以《2010年上海世博会黄浦江客运交通组织研究》为依据,以世博交通体系设计为切入点,着眼水上通道的长远发展,阐释了构建可持续的黄浦江客运服务系统的观点,并针对世博会前、世博会期间、世博会后各阶段,提出相应的规划方案及具体实施意见,以支持黄浦江水上“客运通道 游憩走廊”的实现。     

水上交通事故统计办法(中华人民共和国交通部2002年第5号令发布)

第一条为有效地组织水上交通事故统计工作,保障水上交通事故统计资料准确、及时,提高水上交通安全管理水平,依据<中华人民共和国统计法>、<中华人民共和国海上交通安全法>和<中华人民共和国内河交通安全管理条例>,制定本办法.     

浅谈做好巡航工作应注意的几个问题

水上巡航是海事系统近年来开展的一项新工作，该项工作的开展对保护水上通航环境、维护通航秩序发挥了重要作用，但在实践中巡航工作还需进一步完善。     

内河运输反超载初显成果

为了持续有效地推进治理船舶超载运输，进一步推进“平安航区”建设活动，上海市地方海事局在内河全辖区开展反水上运输超载统一行动。[第一段]     

浅析海事管理机构在交通事故调查处理中的作用和效力

海事管理机构在调查处理水上交通事故工作中的作用、效力问题,必须以法律、法规为依据.目前,适用的有<中华人民共和国内河交通安全管理条例>、<民法通则>、<民事诉讼法>、<行政诉讼法>、<中华人民共和国内河交通事故调查处理规则>等法律、法规.