海事资讯

<声音>SOUND 海事的主要职能是"三保一维护",即:保障水上交通安全、保护水上环境清洁,保护船员整体权益,维护国家海上主权。——在2010年交通运输部直属海事系统工作会上,徐祖远副部长在谈到直属海事系统的定位问题时,将海事的职能新增加了"保护船员整体权益"这一项。     

应急管理保障民生

作为荣耀千年的商贸名城，佛山地处珠江三角洲腹地，西江、北江蜿蜒贯穿全境，辖区内水网繁富交织，港口货物吞吐量、船舶流量逐年增长，船舶大型化发展日趋明显，因此水上交通事故溢油的应急的处置工作的重要性也日益彰显，并关系到百姓的民生福祉。     

增强文化自觉

文化的进步反映着时代的进步,文化的发展推动着人的全面发展。党的十七届六中全会全面分析形势和任务,强调了加强文化建设、提高国家文化软实力的极端重要性,并对兴起社会主义文化建设新高潮、推动社会主义文化大发展大繁荣作出了全面部署,充     

在化险为夷中经受“生死”考验——记“4·8”南通姚港油库码头“鑫通宇2”油轮渗漏事件

一艘载有3050t汽油的油轮停靠在南通姚港油库码头的一角,接受着江水的拍打,一切都那么安详。然而,在这艘油轮上,渗漏的油污已将机舱和泵舱充盈,满是呛人的气味。在这小小的区域内,单位可燃性气体浓度达到2.0LEL,远远超过了爆炸的最低限1.1LEL。     

如何开展区域性水上灭火救援联合行动

广州南沙小虎地区作为华南地区大型的石油化工品储存中心,石化码头泊位集中,船舶进出频繁,在船舶装卸石油化工品过程中具有较大的火灾危险性,而且一旦发生火灾,火情复杂,燃烧与爆炸共存,易出现立体、大面积、     

广西海事局：稳中求进提质升级全面推进“三化”建设

2013年是全面贯彻落实党的十八大精神的第一年，也是广西海事争创一流阶段的开局之年。站在跨越提升的新起点上，全局干部职工坚持以科学发展观为指导，深刻分析和把握国情、区情和自身发展态势，坚持差异化发展战略，保安全、强基础、重质量、快发展，凝心聚力、务实有为，确保了辖区水上交通安全形势，各项工作扎实推进，为广西海事争创一流创造了良好开局。     

基于VTMIS的海事管理思考

在分析当前我国海事管理面临的难题和船舶交通与管理信息系统（VTMIS）所存在问题的基础上，结合VTMIS的不同功能，提出利用该系统创新海事服务方式、科学实施水上监管、有效规范内部管理、提高海事管理的震慑力等。同时指出，VTMIS在开发应用过程中也存在一些“水土不服”和缺乏专业人才等不足之处，应通过改进和完善系统、培养专业人才等方法进一步发挥VTMIS在水域管理中的作用。     

胡小忠：主动打好民生服务牌

2013年韶关海事局认真贯彻落实十八大精神，坚持党建工作和业务工作互融共进，取得了较好成效，迎接了省、市200多家单位共300多位党组织负责人到我局调研交流党建工作，被赞誉为韶关市党建工作“标杆”。船员管理成功取得内河一类船员管理权限，船检业务新造船舶艘数和新增船厂数量分别增长23％和50％，全年规费征收取得历史新突破，其他各项业务都有显著提升。水上安全监管扎实有效，保持了韶关辖区连续15年无统计责任范围内的水上交通事故发生，社会满意度达100‰     

对《水上安全监督行政处罚规定》的几点修改建议

《水上安全监督行政处罚规定》已经颁布实施。就“处罚规定”的部分条款，从其法律渊源等角度，提出一些意见和修改建议。对水上安全监督管理的行政立法提出一些看法。