中朝水上边贸运输大有可为

党中央国务院明确提出“大力发展东北地区边境贸易，研究促进边境贸易发展的政策”，无疑是给辽宁水上边贸运输带来了新的发展机遇。     

论我国水上交通管理系统

论我国水上交通管理系统宋永红，张维忠一、建立水上交通管理系统的必要性随着我国沿海城市改革开放，水上运输事业的迅猛发展，水上交通流量和港口吞吐量的剧增，船舶不断大型化和高速化，灾难性的海损事故不断发生，给生命和财产带来很大损失，严重阻碍了航运事业的发展...     

抓住机遇加快发展中山海事展新篇

中山市位于广东省中南部，珠江口西岸，是我国伟大的革命先行者孙中山的故乡，又是著名的侨乡。中山市境内河涌众多，交织如网，主干流航道16条314千米，支流航道283条1227千米，总通航里程1541千米，海岸线26千米。水路交通便利，航线四通八达，与国际航线相通，国内可通沿海、内河各港，是江海交叉型的港口。中山港是中山市经济发展的战略重点，也是对外开放的主要窗口。中山海事局作为中山辖区水上交通安全监督管理的主管机关，近年来，他们以构建和谐中山海事，不断提高依法行政和执法为民能力为目标，严格执法、文明执法、有效监管、优质服务，确保了辖区水上安全形势基本稳定，为地方经济建设保驾护航。     

水上搜救演习 提高抢险技能

7月24日上午，黑龙江海事局、牡丹江海事局与牡丹江市安全、公安、消防等部门在著名风景区牡丹江镜泊湖上联合举行水上搜救演习。此次水上搜救演习，不仅完善了景区水上应急事件处置预案，提高了抗御重大事故的能力，同时也增强了各有关单位的水上交通安全意识，提高了水上搜救指挥能力和抢险技能。     

我国船舶检验管理体制存在的问题与对策

1国内外水上安全形势对船检部门的压力陡增近年来,国外发生了许多关于船级社责任的诉讼纠纷。最引人注目的莫过于2002年满载7.7万吨燃油的“威望号”油轮在西班牙加利西亚海域遭遇到8级风暴,失去控制后搁浅,船体裂开,燃油大量外泄。然后又发生船体断裂后沉没。西班牙政府为此在     

推进长江干线船型标准化的策略

推进内河船型标准化，是航运结构调整的重要内容，对于推动内河船舶技术进步，提高航道和船闸等通航设施利用率，保护水环境，保障水上交通安全，降低内河船舶运输成本，提高内河航运竞争力，促进内河航运可持续发展，具有十分重要的意义。     

实行报港制 强化小型船舶管理

根据江苏海事局“2000年水上统—执法行动”的数据统计，被检查小型船舶(内河小于600总吨，沿海小于500总吨)所导致的事故占90％左右。因此加强对小型船舶的监督管理是稳定水上安全形势的重点工作。     

词说海事——点击2010年海事关键词

2010年直属海事系统工作会议1月21日至22日在南宁召开，徐祖远副部长、陈爱平常务副局长、许如清书记出席会议并作重要讲话。会议确定了2010年直属海事系统工作的总体要求：坚持以科学发展观为统领，贯彻落实2010年全国交通运输工作会议暨廉政工作会议精神，紧紧围绕水上交通安全监督管理中心工作，加强队伍建设，加强科学管理，     

高温、暴雨、各地海事监管忙

<正> 梧州海事局:近期,广西遭遇罕见恶劣天气,暴雨成灾,西江水位已超警戒水位,对船舶航行安全造成影响。6月23日,接梧州市气象台雷电黄色预警通报,梧州海事局及时将信息通过LED显示屏、短信平台等方式向辖区航运公司、在港船舶和船员发布,提醒广大船员密切关注天气变化,做好防风避雨工作,防止发生意外事故。22日上午,梧州海事局按照梧州市城市防洪预案要求,召集市防洪安全管理组水上交通发全