汽车客运跨省超长距运输的思考

本文就发挥国营大中型运输企业规模经营的优势，大力发展汽车客运超长距运输的重要意义进行了论述；并对超开距运输市场的发展前景和潜在的经济效益进行了分析；最后针对发展这一运输经营形式所存在的问题提出了对策。     

关于个体运输车辆日常维护的探讨

汽车日常维护是交通部《汽车运输业车辆技术管理规定》中规定的汽车维护3个类别中重要的基础维护，提出运输车辆日常维护作业的安全检视仍是一项重要的必检项目。长期以来，国有汽车运输单位设有专门的“检验台”进行汽车安全检视工作和实行“检验合格报班证”制度，建议广西自治区各地（市）汽车运输行业主管部门统一协调，让这些专职“检验台”为社会化服务，解决个体运输车辆的“安全检视”工作，实现社会客货运输车辆检视合格投入运输，预防行车中机件事故发生，确保行车安全。     

新形势下我区水上交通安全工作的探讨

针对市场经济和建立西南通道新形势下我区水运安全工作出现的新情况和新问题，提出了改进的措施。     

辽宁省高速公路客运现状

本文主要介绍了辽宁省高速公路客运发展现状、存在问题，并提出了改进建议。     

试论如何发挥保价保安在铁路运输生产中的作用

论述了保价保安在铁路运输生产中的作用,重点从完善机制、确保作用的发挥、深入调研、合理配置、抓住重点、完善管理等方面介绍了天津分局在保价保安管理工作中的几点做法.     

城市轨道交通车辆国产化研究

城市轨道车辆国产化是关系到我国城市轨道交通可持续发展的重大课题。我国最早投入运营的北京地铁，车辆绝大部分为国产，不但建设成本低，运营成本也很低。而最近通车的城市轨道交通系统由于车辆等设备系统主要依靠国外进口，致使车辆占工程投资的比例已从10％上升到近20％，最终使得这些地铁的综合造价高达6－8亿元人民币／公里。如此高的投资对国内许多城市来说是很难承受的，而且备品备件长期依赖进口，给维修保养带来很大困难，也使运营成本高居不下。同时，我们应该看到我国的轨道交通工业还相对落后，只有紧紧抓住当前轨道交通大发展…     

中国铁路运输工作的新突破

“十五”期间,尤其是实施铁路跨越式发展战略三年来,中国铁路的运输效率和经营效益连年大幅增长,运输工作取得了前所未有的骄人业绩。而今,中国铁路运输满载“十五”丰硕成果向着充满机遇和挑战的“十一五”迈进。“十一五”是我国经济社会继续保持快速发展,并将转入科学发展轨道的重要时期,