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71.
72.
作者多次出席IMO国际会议,参加起草,讨论,审议和通过了上述“公约”,他以亲身的经历和体会详尽地阐述了“公约”的精髓,关键性的法律条文以及国内外相关的科技信息,并提出如何实施上述“公约”应采取的相应对策和措施,此文的发表将会对我国造船,航运,保险界以及油漆商乃至整个海事界产生深刻的影响。  相似文献   
73.
介绍了一种新型保鲜厢式半挂车的结构型式、保鲜装置、厢体结构、可变轴距结构及其性能特点。  相似文献   
74.
陈志峰 《中国水运》2003,(10):28-29
海船在航行过程中可能遇到各种各样的复杂局面,如雾中航行、冰区航行、大风浪区航行、狭水道及危险航区航行等等.航海驾驶人员和有关科技工作者对此总结出了许多有益的经验及理论,笔者将围绕船舶在大风浪中安全航行提出如下探讨.  相似文献   
75.
76.
由于梁内污水和大气污染物的腐蚀,圬工梁泄水孔,特别是水平放置的铸铁管外露部分极易锈蚀腐烂,导致梁上污水淋挂造成梁体污染,影响梁体质量。  相似文献   
77.
发布实施<<长江三峡水利枢纽施工期水上交通安全管理办法>>对维护船舶航行安全和三峡工程顺利施工有重大意义。  相似文献   
78.
介绍了一种基于CATIA软件平台对V型散装水泥半挂车的锥形筒体展开、套料及编程的一种方法。  相似文献   
79.
80.
IMO的强制性举措及AIS、VDR的装船要求   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘卫平 《江苏船舶》2003,20(2):14-15
较详细地阐述了IMOMSC通过的安装议案 ,即AIS、VDR的装船作用和具体时间表  相似文献   
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