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<正>一、巴黎1.巴黎城市概况巴黎市域由内而外划分为3个圈层。最内圈是巴黎市区,占地105平方公里,约225万人;其次是大巴黎地区,占地762平方公里,约670万人;最外圈为巴黎大区,占地12 012平方公里,约1 185万人。2.新城规划建设1965年,第一个巴黎城镇发展计划(SDAU)在巴黎大区范围内规划了5个新城,各新城位于巴黎大区内大巴黎地区外,紧邻外环线,距离巴黎市中心25~30公里。这些新城从1969~1970年开始由政府主导开发 相似文献
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贾建文 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
我国是一个多山的国家,山区公路是山区城镇的重要的交通设施。由于山区地形条件和工程建设投资有限,山区公路平纵线形标准低、急弯、陡坡,仍然是山区公路的基本特点,这些平纵线形标准低、急弯、陡坡地山区公路即本研究所谓的陡坡急弯公路,在这些平纵线形标准低的山区公路建设中,半刚性基层沥青路面由于其行车舒适、半刚性基层物理力学性能稳 相似文献
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京杭运河作为南北交通大动脉,对我国南北地区之间的经济文化发展与交流,特别是对沿岸地区工农业经济发展和城镇建设起到巨大作用。1855年.黄河迁徙.运河被拦腰截断.形成了以黄河为界的南北两段运河。京杭运河黄河以南段即山东济宁到浙江杭州1000余公里河道,其航运功能一直保留至今。 相似文献
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回环长流,清澈迷人的河水是坝美的灵魂,壮家大多临水而居,傍水而耕。远山连绵,如屏障般的山峦是壮家的脊梁,山助水势、水壮山威,山水相依构成了美丽的田园风光。试想,如果有—天失去了水的护佑,世外桃源般的坝美也许就真的消失了……因为,坝美是水做的骨肉。 相似文献