联运总公司召开“青年与改革”座谈会

上海联运总公司的一系列改革动作“深刻地影响着青年的心理、生活、学习和工作。青年员工中，有的面对改革带来的机遇兴奋、激悦，有的面临改革的挑战困惑、迷惘。针对青年中出现的截然不同的两种心态，这个公司组织了一次以“青年与改革”为主题的座谈会。通过总公司党政领导、先进青年代     

公路统计工作改革探讨

提出了目前公路统计工作中存在的问题并对这些问题提出改进措施，对今后公路统计如何适应社会主义市场经济需要，全面反映公路的整体规模水平进行了研究和探讨。     

汽车人 中国梦 新高度 新挑战 新发展 2013中国汽车人才发展论坛

人才是第一资源，是国家和事业兴衰成败的关键。十八大在谈到人才发展时，特别强调加快人才发展体制机制改革和政策创新，形成激发人才创造活力、具有国际竞争力的人才制度优势。     

经营业态

<正>2014年国家铁路预期发送旅客22.7亿人1据中国铁路总公司提供的消息,2014年,国家铁路预期发送旅客22.7亿人,同比增长10%。2014年,铁路部门将站在更好地服务经济社会发展和加快铁路企业自身发展的高度,坚持以市场为导向,进一步加大客运组织改革力度,巩固扩大客运组织改革成果,并牢固树立"以服务为宗旨,待旅客如亲人"的理念,以"开拓客运市场、方便旅客出行"为重点,对列车开行、售票组织、服务手段     

管理融合是企业改革重组的关键——中散集团建立优化综合管理体系侧记

改革重组后，中散集团形成了“一个决策中心、两个经营平台、三家管理公司”的崭新组织架构。如何建立流转顺畅、运行高效、具有激励和约束作用的全新管理体制机制，成为中散集团成立后的首要任务。     

改革:助力潍柴实现新跨越

正在潍柴的体制土壤里,无处不活跃着改革的因子。这些活跃的因子正推动者潍柴的改革事业不断向深层次、多领域进发。2014年伊始,潍柴集团销售收入突破千亿元的新闻还在各媒体上传播,潍柴人已将目光转向了开年的点兵布阵:召开战略解码会,提出必须打赢的9场硬仗,启动全员绩效管理;召开上一年度经济运行分析会,为9场硬仗谋划布