浅谈PC－NTC型铺轨机组技术改造措施

针对跨区间无缝线路一次铺设500 m长钢轨的要求,介绍了PC-NTC型铺轨机组的3个方面的改造措施,即满足牵引能力,保持底层道碴的平整度,控制施工轴重.     

山西祁临靳凌沟大桥桩基施工

本文介绍山西祁临项目部靳凌沟大桥桩基础挖孔、钻孔灌注桩施工及经验教训。     

瑞士威米斯静态变频设备

瑞士联邦铁路（SBB）和BLS铁路采用50Hz和162／3Hz牵引供电。作为新的横贯阿尔卑斯山铁路的分项目，采用威米斯变频设备向SBB和BLS的几个牵引变电所供电，于2006年夏天投入运营。新的变频设备由4台功率各为20MW的静态变频机组组成，把50Hz电流变为16．7Hz。对上述变频设备的要求是：能与威米斯原有的旋转式变流设备平行运营、能与SBB联合电网平行运营等。变频机组主要技术数据：16．7Hz方面，[第一段]     

后张法实际延伸量的挖制计算

本结合工程实际对桥梁后张法实际延伸量的控制计算，并进行比较分析，供同行交流。     

水射流切割技术及其应用

本文叙述了水射流切割技术的原理、特点及设备,还介绍了水射流切割技术在修造船及其他行业上的应用现况及前景。     

雷公山隧道Ⅲ类以下围岩复合式衬砌超挖回填方法

雷公山隧道Ⅱ、Ⅲ类围岩占隧道总长76%,施工中全隧均采用复合式衬砌,从而保证了隧道工程质量, 争取了隧道贯通时间,取得了较好的经济效益。本文对复合式衬砌中超挖回填几种方法反复对比,从而提出了较合理的回填方法。     

人工挖孔桩在船台工程上的应用

在船台工程上大面积使用人工挖孔桩作为结构的基础在国内尚属首次。本文简要介绍了由于地质情况等因素的影响，船台基础桩基型式的演变过程、人工挖孔桩的施工方法和质量检测及安全管理等。     

水中大孔径挖孔桩施工技术

简要介绍长沙黑石铺湘江大桥主桥60号墩5号桩水中挖孔桩施工方案及效果，为水中桩基施工提供借鉴。     

坑底局部超挖对复合土钉受力性状的影响研究

为研究基坑底部局部超挖对复合土钉结构受力性状的影响,以深圳市某基坑工程为例,运用ABAQUS分析了不同超挖深度下复合结构的受力状态,并研究了桩身嵌固深度及桩径变化对结构受力性状的影响。研究结果表明:随着超挖深度的加大,桩身及土钉受力明显恶化;桩身嵌固深度存在临界值;适当增大桩径,能减小桩身的拉应力。