芜湖长江大桥直径3.0 m钻孔桩的施工总结

通过芜湖长江大桥大直径钻孔桩的施工，介绍钻孔桩的施工流程，并对施工中实际发生的各种施工难题的解决，作了细致地介绍。     

袋装砂井处理河滩相软土固结沉降研究

以河滩相软土为研究对象,利用沉降板、测斜管、孔隙水压计等测试仪器,选取有代表性的观测断面,进行了一年多的沉降与稳定观测。通过对观测数据进行整理与分析,推算出符合工程实际的最终沉降量、固结沉降量及地基平均固结度,进而从三个方面对袋装砂井加速河滩相软土固结效果进行了评价。同时提出了固结度参数β的参考值,对在河南省河滩相软土地基上修筑高等级公路具有重要的参考价值。     

土工格栅与风积砂土界面作用特性的试验研究

土工合成材料加筋土工程中，土工合成与土的界面作用特性是关键的技术指标。文章以土工格栅为加筋材料，以风积砂为填料，通过直剪试验和拉拔试验研究土工格栅与风积砂土的界面作用特性，以便为土工格栅加筋风积砂土工程提供一些依据和参考。     

CSG桩结合砂桩加固处理软土地基的施工与质量控制

通过工程实例介绍了水泥砂砾 (CSG)桩结合砂桩加固高速公路软土地基的施工和质量控制方法 ,分析了这种复合加固技术的特点和加固机理 ,指出了其适用的条件     

填砂路基真空联合堆载预压施工技术

结合工程实例，讨论填砂路基真空联合堆载预压的施工技术，说明该路基加固方法具有较好的效果，对同类工程施工具有一定的指导意义。     

利用机制砂配制自密实混凝土

以水柏线北盘江大桥为例，介绍利用机制砂配制自密实混凝土的配合比设计，并简要阐述该配合比混凝土的施工控制要点。     

机制砂在孤山隧道中的应用

对焦晋高速公路孤山隧道中机制砂代替黄砂的技术可行性、经济可行性和实施可行性三方面的研究表明,机制砂代替黄砂技术具有一定的可行性、可靠性和经济性,值得进一步推广使用.     

两种高速公路软土路基处理方法的应用分析

软土地基的复杂性、试验技术的准确度以及固结理论在设计计算中还存在一些问题。并且,各种软土地基的处理方法也都有一定的适用性和局限性。因此对软基的处理需因地制宜地采取相应的处理措施。结合工程实例,对袋装砂井加土工布和水泥粉喷桩两种处理方法的应用效果进行分析。     

柴油机水力测功器试验台的机桨配合模拟及控制

从理论上,对在采用柴油机水力测功的试验台上进行机桨配合模拟的建模与控制问题进行了深入研究.提出了水力测功器的神经网络建模,并对基于神经网络模型的PID控制策略进行了仿真,研制了电控装置.试验表明:论文思路方法有效可行,电控装置较好地解决了机桨负载配合模拟试验中的加载控制难题.     

高含量贝壳砂在陆域形成中的应用

结合工程实例,介绍高含量贝壳砂的物理、化学、力学性质、耐久性和吹填贝壳砂形成陆域的施工工艺,表明采用振冲密实和强夯加固处理后,高含量贝壳砂地基可以达到较高的承载能力,能够满足使用要求,得出此类砂是一种较好的陆域回填材料的研究结论.