中船重工武汉软件测评中心简介

中船重工武汉软件测评中心是中国船舶重工集团公司批准在中船重工第七0九研究所成立、中南地区率先通过总装军用实验室认可、国家实验室认可（CNAS）和国防科技工业实验室认可（DILAC）的软件潮评专业机构。     

莫让花儿凭风吹——再次关注儿童乘车安全

我刊曾在2006年第2期的专题栏目专访了清华大学汽车碰撞实验室，对儿童乘车安全问题给予了极大的关注，并从儿童的生理特征出发指出了儿童在乘坐汽车时存在众多安全隐患。     

对语言实验室使用情况的调查与研究

本文针对高校要加强教学质量监控,最大程度的发挥教学仪器设备的各项功能,笔者以某几所高校为例,详细地调查了语言实验室的教学情况以及教学中会出现的种种问题,为更好的发挥语言实验室的各项功能以及教师教学提供参考依据。     

基因表达的工具

在不同的实验室，研究人员可以选择多种技术进行药物研发的工作。因此，如何最有效的利用这些新技术及其获得的结果就显得非常重要了。     

隧洞内大尺寸管道运输车

隧洞内安装大口径埋置式PCCP管道在我国还是首次,由于受空间条件限制,需使用特殊的施工车辆完成其运输和对接安装.目前可供选择的方案一是国外使用较多的驮梁式运管车,另一种是底承式运管车.文章就这两类设备进行了介绍和比较,并着重推荐了底承式运管车.     

应用矩阵实验室（Matlab）软件进行汽车振动非线性仿真

通过建立汽车振动的二自由度模型，利用矩阵实验室（Matlab）软件的仿真工具箱（Simulink ),将模型转化为仿真模拟图，以Santana2000为例，在输入为带限白噪声时，对汽车进行非线性仿真，并将其结果与线性仿真的结果进行对比。     

消磁实验室中心测磁台的设计

本文介绍了消磁实验室内ＪＡＣ７９１中心测磁台的特性，结构以及设计中应注意的问题。     

上海港罗泾煤码头水工结构设计

上海港罗泾煤码头的卸船码头用现浇轨道梁结构,将大部分预应力混凝土桩直接布置在轨道梁下,形成以纵向为主的码头结构,使码头结构适应使用荷载。引桥上部采用跨度为27m的预应力混凝土空心大板结构,提高了施工速度。     

水工混凝土原材料监理控制要点浅析

对于水工混凝土的施工质量问题，我们必须要高度重视，因为水工混凝土的施工质量将会影响着整个水工建筑物的质量，它决定着以后水工建筑物能否安全的运行。而混凝土的施工质量受到混凝土中材料质量的限制，所以要想保证水工建筑物安全的运行，水工混凝土原材料的质量必须要控制好，下面我们就分析一下水工混凝土原材料的监理控制要点。     

水工模型试验的流速测量方法与数据处理程序

在水工模型试验中,基础数据的准确度与精确度直接关系到科研成果的质量。流速是模型试验中观测的主要数据之一。模型流速的测量方法有许多种,如示踪物法、光电法、声学多普勒法等。光电法是目前水工模型试验中应用最多的流速测量方法。文章所述的模型测杆流速处理程序实现的功能就是计算流速测杆采集流速的平均值并直观地以流速过程线图显示。通过应用于上海国际航运中心洋山港区整体物理模型试验的实践表明,程序采用微调方法,解决了判断涨落潮时存在的问题,提高了水工模型试验工作的精度和效率,为科学决策提供了依据。