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51.
NL法的一个有限单元解   总被引:2,自引:0,他引:2  
根据有限元基本原理,编制了港工规范中推荐的NL法的计算程序,经分析该程序计算结果正确,可用来分析一些规范中的相似原理不能计算的问题。  相似文献   
52.
上半年中国港口综合竞争力指数排行榜   总被引:1,自引:0,他引:1  
十大港口总得分情况如下,上海港获得330分,以绝对优势名列第一;深圳港195分列第二,青岛港150分第三位。排名在最后三位是大连港79分、连云港51分、营口港42分。十大港口中的宁波港、广州港、天津港、厦门港处于中游水平。  相似文献   
53.
罗列 《专用汽车》2007,(6):27-27
5月22日,由日新出版株式会社负责人横路先生带队,日方共八家企业的代表一行12人对北汽福田等三家企业进行了参观考察,中国汽车协会专用车分会秘书长王焕民应邀陪同。据了解,中日双方专用车行业之间的“亲密接触”始于2004年,此后双方每年进行互访。2005  相似文献   
54.
应用有限元素法对含有裂缝的半刚性基层沥青混凝土路面在温度荷载作用下的应力状况进行了初步分析,得到不同参数情形下裂尖应力强度因子,研究结果对沥青路面结构设计具有一定的参考价值。  相似文献   
55.
伯方 《海运情报》2006,(5):34-34
2005年底,德国劳氏船级社(GL)与现代重工(HHI)揭晓了1.3万TEU集装箱船的设计方案,再次引发了航运界关于大型超巴拿马型集装箱船将发展到多大与多少艘的推测。人们对此项大胆设计深表惊讶。尽管GL在应力计算方面具有丰富经验,这样大的船在风浪中会产生的中垂或中拱总是令人担心,有人称之为“对想象力的挑战”。这艘有3个足球场那样长的巨型船(长382米、宽54.2米)在海上可能会遭遇的风险是不容低估的。  相似文献   
56.
李厚斌 《中国水运》2007,5(9):78-79
混凝土温控的基本目的是为了防止混凝土发生温度裂缝,分析对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施,对保证建筑物的整体性和耐久性具有重要意义。  相似文献   
57.
半刚性基层沥青路面低温收缩开裂性能研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对沥青路面结构温度场和沥青路面低温开裂的形成机理研究,指出沥青路面的低温开裂有低温收缩、温度梯度开裂两种主要形式,其中温度梯度开裂是沥青路面低温开裂的主要原因。文章较详细地分析路面低温开裂的机理和类型。  相似文献   
58.
张敏 《海运情报》2006,(9):18-19
在全球经济高速增长、工业化程度不断提高以及人口增长的情况下,印度未来的能源需求正成为令人关注的问题。印度是亚洲第三大发展中经济体,其人口占全球人口总数的15%,但油气资源仅占全球的0.5%。随着生活水平的不断提高,印度不得不进口大量低硫柴油和天然气,以防电力供应不足。  相似文献   
59.
《公路》2006,(4):22-22
由浙江省舟山连岛工程建设指挥部与中国矿业大学江苏中矿大正表面工程技术有限公司联合承担的“钢桥梁电弧喷涂层纳米改性封闭剂研制及工艺性能研究”课题,在舟山通过了由浙江省交通厅组织的专家鉴定。鉴定委员会根据项目取得的成果及资讯最新报告,认为该课题研究在国内外具有创新性,其成果总体上达到了国际先进水平,其中将纳米材料用于改性热喷涂封闭涂料技术属国际领先。  相似文献   
60.
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