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101.
路面表面特性研究方向探讨 总被引:4,自引:0,他引:4
本文在简要论述了路面的表面功能及其影响因素的基础上,针对我国在这一领域的研究和应用现状提出了发展方向。建议大力研究和推广透水性青路面,加强对水泥混凝土耐磨性能、路面平整度指标体系和测试方法、表面特性和经济模型以及事故路段处置等方面的研究和应用工作。 相似文献
102.
姚立宁 《广州航海高等专科学校学报》2005,13(8):1-2
今年既是我校升本的冲剌年,也是我校迎接高职高专人才培养工作水平评估的关键年.为迎接两项评估,统一思想认识,经学校研究决定,在3~4月份在全校师生员工中开展一次教育思想大讨论,从今天开始,我校将拉开这一大讨论的帷幕. 相似文献
103.
研制了有源驱动的有机发光显示器件—具有有机静电感应三极管结构的有机电致发光三极管,并测试评价了其基本电气、光学特性.研制的有机电致发光三极管,采用酞氰铜和喹啉铝蒸发膜作为作用层,由测试结果可知,较低的栅极偏压可控制由源极注入到喹啉铝发光层的载流子,通过合理设计、控制制作梳状铝栅极结构,获得了高速、高电流密度等良好的三极管工作特性。 相似文献
104.
105.
车辆焊接转向架承载构件疲劳强度评估方法及算例 总被引:1,自引:0,他引:1
本文根据焊接结构的疲劳特点和国外对焊接结构疲劳特性的研究成果,借鉴《钢结构疲劳设计规范》^[2]的计算方法(简称为SCCS规范方法),对209型转向架焊接构架进行了疲劳强度评估,并用铁道部四方车辆研究所对209型转向架焊接构架的疲劳试验数据作了验证。研究表明,ECCS规范方法用于车辆焊接转向架承载构件的疲劳强度评估是可行的。 相似文献
107.
农用车辆整车振动特性的试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
采用基于虚拟仪器的车辆动力学测试系统,以ZY18CDF型拖拉机变型运输机为样车,测试了其在不同工况下的振动加速度。根据测试结果对拖拉机变型运输机的乘坐舒适性进行了评价,并分析了发动机、路况、车速和载荷四个工况因素对整车振动特性的影响,为改进拖拉机变型运输机的设计提供了依据。 相似文献
108.
涉及到汽车主动安全的三大因素为:制动性能、悬挂特性和操纵稳定性。近年来国外主要汽车检测设备公司竞相开发出制动、悬挂、侧滑三合一的汽车安全指标联合集中式检测线。图1为元征公司KXX301汽车制动、悬挂、侧滑集中式检测台,该线已在汽车修理厂、快修店、保养厂、汽车制造厂的下线检测中广泛使用。 一、元征KBT-201制动试验台 制动性能是重要的汽车安全指 相似文献
109.
水平循环荷载作用下桩-土相互工作机理的研究现状 总被引:2,自引:1,他引:1
总结了国内外许多学者多年来对水平循环荷载下桩-土相互工作的机理分析和试验研究成果,及其理论的适用特点与受影响因素。同时给出了土体在动应力应变关系中一些弹塑性理论的新进展,提出了在该方面还有待于进一步探讨的问题。 相似文献
110.