全文获取类型
收费全文 | 4660篇 |
免费 | 67篇 |
专业分类
公路运输 | 1849篇 |
综合类 | 2119篇 |
水路运输 | 323篇 |
铁路运输 | 226篇 |
综合运输 | 210篇 |
出版年
2024年 | 26篇 |
2023年 | 69篇 |
2022年 | 63篇 |
2021年 | 82篇 |
2020年 | 43篇 |
2019年 | 50篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 65篇 |
2016年 | 52篇 |
2015年 | 106篇 |
2014年 | 245篇 |
2013年 | 229篇 |
2012年 | 212篇 |
2011年 | 292篇 |
2010年 | 301篇 |
2009年 | 387篇 |
2008年 | 340篇 |
2007年 | 245篇 |
2006年 | 266篇 |
2005年 | 250篇 |
2004年 | 216篇 |
2003年 | 233篇 |
2002年 | 194篇 |
2001年 | 168篇 |
2000年 | 111篇 |
1999年 | 64篇 |
1998年 | 71篇 |
1997年 | 55篇 |
1996年 | 48篇 |
1995年 | 48篇 |
1994年 | 51篇 |
1993年 | 34篇 |
1992年 | 27篇 |
1991年 | 31篇 |
1990年 | 29篇 |
1989年 | 10篇 |
排序方式: 共有4727条查询结果,搜索用时 578 毫秒
81.
82.
83.
84.
生活垃圾焚烧废渣稳定材料的道路基层应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
解决生活垃圾焚烧废渣的资源化处理问题,为生活垃圾焚烧产生的二次污染副产品——废渣应用于路用基层材料的途径进行了探究,并以传统的水泥稳定碎石基层材料作为参照物,着重从力学性能和经济性指标这两方面进行了比较,确认了生活垃圾焚烧废渣路用性能的可行性,具备积极的产业化应用前景,提供可观的社会效益和经济效益。 相似文献
85.
对汽车进行改色,通常是由于车主对自己的汽车颜色不满意,想改喷其它颜色,或客户在购买新车时觉得车的颜色不够理想,要求改喷其它颜色。由于改色汽车的漆膜都是完好的,附着力较强,所以不能将原装漆清除,只能对原装漆的表面进行打磨,其目的是将光滑的原装漆膜打磨出均匀的细砂纹,以增强新漆的附着能力。在喷涂新漆之前,必须先进行基层处理,才能保证涂层质量。 相似文献
86.
浅谈半刚性基层裂缝产生原因及控制措施 总被引:2,自引:0,他引:2
肖学营 《筑路机械与施工机械化》2004,21(5):35-36
半刚性材料在公路建设中的运用正越来越广泛,但施工中的裂缝往往很难避免.分析了裂缝的形成原因,并总结了在实际施工中的控制措施,提出了再生设备开发的几点建议. 相似文献
87.
新疆兵团垦区风积砂碾压技术的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
基于农八师古新干线公路的筑路实践,提出了风积砂干压—湿压混合碾压施工方法及路面底基层的特殊施工工艺,解决了利用风积砂筑路粒料类结构层中砂石料的嵌入难题,有利于风积砂的应用,降低筑路成本。 相似文献
88.
从基层混合料含水量对工程质量的影响入手,阐明控制含水量的重要性,并通过工程实例介绍控制含水量的措施,以确保工程质量. 相似文献
89.
水泥稳定砂砾基层干缩裂缝原因浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
沥青路面早期裂缝是常见且易发生的病害之一,针对水泥稳定砂砾基层干缩裂缝原因进行了探讨,提出了防治措施,并结合工程实践总结了施工中应该注意的事项. 相似文献
90.
半刚性基层与沥青层之间界面条件对结构性能的影响 总被引:19,自引:1,他引:19
利用弹性层状体系理论计算了在不同层间条件下的半刚性沥青路面沥青层中的剪应力、拉应力分布情况及路表弯沉值,分析了基层与沥青层之间由于层间界面条件变化引起的路面结构受力状态的变化。计算表明基层与面层保持连续的界面条件是十分重要的;过分致密不透水的半刚性基层有可能造成路面的早期损坏。 相似文献