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531.
连云港软土工程特性初探   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据江苏连云港地区大量的工程地质勘察资料,就该区软土层的成因类型,物理力学特性、室内试验问题、现场原位测试,特别是力学指标的确定进行了深入的探讨和分析,总结了我国沿海地区高速公路软土地基出现的地质灾害多是因为软土层纵横断面厚薄分布不均,勘测过程中现场及室内试验提供的设计指标与实际差异过大等综合因素造成。综合对比我国沿海地区高速公路软土地基地质灾害,总结出高速公路软土地基勘测应选用合理的手段,提出勘测设计指标的确定应以十字板、CPT现场试验为准。  相似文献   
532.
钢-混凝土组合梁桥结构的振动特性测试与计算分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
崔玉萍  杨党旗 《公路》2002,(9):13-16
通过对某桥梁的振动模态进行实测和理论分析,阐述了此类桥梁的自振特性,并总结了通过模态试验及计算进行桥梁检测和评估的要点。  相似文献   
533.
RBF神经网络理论在发动机特性计算中的应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
运用径向基函数 (RBF)神经网络理论 ,建立发动机万有特性和外特性模型 ,并与常用的一些建模方法所建模型进行了比较。结果表明 ,应用RBF神经网络建模方法简单可靠 ,精度较高。  相似文献   
534.
基于FPGA先进加密算法(AES)的并行实现   总被引:4,自引:0,他引:4  
讨论了AES算法的并行特性,提出在明分组和密钥分组都是128位的情况下,采用内部流水结构和并行密钥处理策略,在现场可编程门阵列上的一种并行的快速ASIC实现方案,并对整个系统的关键性能指标进行了讨论。  相似文献   
535.
利用高速摄影研究二甲基醚的喷雾特性   总被引:2,自引:1,他引:2  
李君  佐藤由雄  野田明 《汽车工程》2002,24(2):112-114,156
本文利用高速摄影技术在定容压力室中,通过6孔电磁喷射器,研究了二甲基醚(DME)的喷雾特性。结果表明,二甲基醚的喷雾射程随着定容压力室内气体压力的增加而减少;喷雾锥角则随和的升高而增大,在相同的条件下,二甲基 喷射锥角大于 喷射锥角;喷雾射程则低于柴油的喷雾射程。Hiroyasu喷雾射程的计算模型,通过适当的系数修正可以用于DME喷雾射程预测,由于DME喷雾射程和着火延迟期都比柴油短,在屐机缸内着火时刻,柴油的喷雾射程约为DME的2倍,从高速摄影的喷雾影像中可以清楚的看到,DME的蒸发速度明显比柴油快。  相似文献   
536.
轻骨料混凝土桥的现状与发展   总被引:13,自引:0,他引:13  
戴竞 《公路》2002,(12):7-11
介绍轻骨料混凝土的特性及普通混凝土的区别。用实例对轻骨料混凝土桥梁作了经济分析,并提出了发展我国轻骨料混凝土桥梁的建议。  相似文献   
537.
介绍了岳阳洞庭湖大桥模型的动力计算模式的选取方法,在相似分析的基础上,分析了实桥、理想模型桥、实际模型桥的计算方法,分析了索塔、斜拉索的附加质量对模型桥动力特性计算的影响程度,并且探讨了过墩刚度的模拟取值对模型桥的影响,为模型桥的模态试验方案提供了理论依据。  相似文献   
538.
大客车空气弹簧动态特性的试验分析   总被引:17,自引:0,他引:17  
空气弹簧具有变刚度特性,其振动频率要比钢板弹簧低得多。对客车用空气簧动态特性进行了试验分析。结果表明,空气弹簧在多种载荷工况下特性曲线具有相似性,说明一种空气弹簧适合于多种载荷的汽车;空气弹簧的动刚度主要取决于激励频率,在低频范围内幅值比较小,高频范围内幅值比较大。  相似文献   
539.
宋伟  任庆莲 《汽车科技》2002,(5):14-15,42
借用Shinya Kuwabara和Toru Fujii建立起的CVT功率传递的数学模型,分析了CVT各部件的受力情况,确定了各个分力之间的关系式。在此基础上,分析了CVT的滑移特性,对金属带与金属块之间以及金属块与带轮之间的滑移作了详细的分析,为确定合适的带轮夹持力提供了理论依据。  相似文献   
540.
硅能电池是一具环保意义和节省能源的高科技产品,其各种性能己全面超过了铅酸电池,是一替代铅酸电池的具现实意义产品。本刊曾于2001年第11期登载过硅能电池的介绍文章,立即收到许多读者的咨询电话。为此,商国华先生将在本文中就硅能电池的性能及运行机理做进一步的讲解。  相似文献   
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