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941.
942.
聚氯乙烯对煤沥青路用改性的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘升泉  刘子兴  李新杰 《公路》2000,(10):77-81
将高分子量聚氯乙烯及其辅料混合掺入道路煤沥青中,以提高道路煤沥青的温度稳定性,改善煤沥青混合料的路用性能。经室内研究及试验路观察,其改性效果明显,改性工艺简单易行,经济效益显著。  相似文献   
943.
郑苑 《广东造船》2007,(4):61-64
深圳某疏港通道位于深圳西海堤外侧,经过大片的深厚海相软土地基。工期受汛期及港区营运时间要求的限制,工程处理难度较大。软基加固措施经过多方案比较后决定采用强夯块石墩法、浅层换填法及水泥搅拌桩法处理不同深度的软土地基。工程实践表明,上述处理技术达到了比较好的效果,该技术非常适合对不同深度的海相软土地基进行加固,值得推广。  相似文献   
944.
从施工和实践角度,对高等级公路水泥混凝土路面接缝在施工中存在的问题,以及施工规范中没有明确提出解决方法的问题和不明确的概念进行了探讨研究,并提出解决的方法。  相似文献   
945.
汕 (头 )~汾 (水关 )高速公路全长 6 6 .9km。其中铁铺至汾水关段 33.75km为水路砼路面 ,基层采用水泥稳定碎石。用厂拌法、摊铺机等机械化施工取代传统的施工方法铺筑水泥稳定级配碎石基层。简要介绍其主要技术要点与施工工艺  相似文献   
946.
陈斌 《专用汽车》2004,(1):27-29
介绍了用数控切割机下料时,对散装水泥半挂车的锥形筒体和平行四边形筒体的展开、套料及编程.  相似文献   
947.
《城市道桥与防洪》2006,(6):129-129
在中国与俄罗斯的界河——额尔古纳河上正在建设新的口岸大桥。额尔古纳市副市长岳晓波表示11月正式通车。这将有效缓解中国对俄能源进口运输能力紧张问题。大桥为钢筋水泥结构,名称暂定为黑山头-旧楚鲁海图伊大桥。桥长127m,宽7.5m。大桥由引路桥、内河桥和界河桥3部分组成。  相似文献   
948.
针对产生桥头跳车原因,结合多年来施工经验,提出了地基处理、桥头设置过渡段、选择回填材料、控制施工工艺、提高压实效果、保证台背回填自然沉降期几种处理方法.特别介绍了水泥粉煤灰碎石(CFG)桩处理桥头跳车施工工艺.  相似文献   
949.
《黑龙江交通科技》2006,29(10):F0002-F0002
黑龙江省交通科研所道桥技术服务公司是以推广公路应用技术为主的一个新型科技企业,主要从事路桥新材料、新技术、新工艺的研发和推广应用,包括新建水泥混凝土路面接缝嵌缝工程、旧水泥混凝土路面裂缝修补及断板快速修复、路面坑槽和剥蚀快速修复、路面(桥面)板底脱空探测、防治及板下注浆加固、公路边坡加固及防护等项业务。  相似文献   
950.
梅州西环高速公路聚丙烯纤维路面混凝土配合比正交试验   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过天汕国家重点公路梅州西环高速公路工程聚丙烯纤维混凝土配合比优化试验,详细介绍一种科学、高效的水泥混凝土配合比试验设计、分析方法—正交试验法,这是一种解决多因素试验影响水泥混凝土配合比问题的有效方法。  相似文献   
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