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971.
针对传统半刚性路面基层刚度过大、容易诱发各种早期破坏的问题,采取了柔化半刚性基层的方法,即合理地降低基层的模量.一方面,这样并不会降低路面的结构承载力;另一方面,基层模量与沥青混凝土面层模量的合理匹配,使面层内的剪应力和层底拉应力均控制在较低的应力水平,避免了早期损坏的发生.同时,结合国道主干线渝湛高速公路高桥~遂溪公路的建设,系统地提出了低剂量水泥稳定碎石的施工方法和控制指标,对于国内类似工程具有指导意义,同时也为道路设计理论的发展提供有益的借鉴. 相似文献
972.
针对西部地区大量旧水泥混凝土路面损坏严重的现状,介绍采用冲压稳固技术处治破损的水泥混凝土路面板作为底基层,水泥稳定碎石作为基层补强,简易加铺的水泥混凝土路面维修加铺技术。 相似文献
973.
974.
根据缺砂少石而又必须修筑水泥混凝土路面的实际情况,通过室内试验和现场试验路的对比资料,阐明了用石粉取代砂料所拌制的石粉水泥混凝土路面的力学指标及路用性能,具体介绍了组成的配合比例。实际应用证明,石粉水泥混凝土的路用性是可靠的。 相似文献
975.
976.
从国家水泥新旧标准的区别入手,阐述了实行国家水泥新标准对水泥检验结果,水泥生产厂家及公路工路工程建设设计,施工等方面的影响。 相似文献
977.
978.
979.
水泥混凝土路面整板快速修补技术的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对浙江省湖州地区水泥混凝土路面整板快速修补的生产难题,从选择混凝土外加剂入手并通过室内试验,研制出在不同施工温度情况下,水泥混凝土3d抗折强度达到4.5MPa的0.7~0.8倍满足施工和易性要求,初凝时间大于2h,外加剂成本不大于50元/m3的早强混凝土。 相似文献
980.