加快散装水泥水运系统的发展

本文论述了发展我国散装水泥水系统的可行性及其对国民经济发展的促进作用，认为加快发展散装水泥水运系统强化整个系统枢纽部分，一舷装水泥水运装备技术的研制进程已是刻不容缓，势在必行，因为开发散装水泥水运系统一可分减铁路压力，二可促进水泥出口。三可降低水泥运输成本，四中节约宝贵的木材资源，五可减少运输损耗，所以，散装水泥水运方式是一种有利于国民经济发展的新型运输方式。     

浅析含水量和龄期变化对水泥剂量测定结果的影响

通过对沈大高速公路改扩建路面工程K194 500-K194 700右幅底基层水泥稳定砂砾掺破碎砾石混合料中水泥剂量的多次试验测定，阐述了含水量和龄期变化对水泥剂量测定结果的影响。     

聚氯乙烯对煤沥青路用改性的研究

将高分子量聚氯乙烯及其辅料混合掺入道路煤沥青中，以提高道路煤沥青的温度稳定性，改善煤沥青混合料的路用性能。经室内研究及试验路观察，其改性效果明显，改性工艺简单易行，经济效益显著。     

深圳某疏港通道的软基处理技术

深圳某疏港通道位于深圳西海堤外侧，经过大片的深厚海相软土地基。工期受汛期及港区营运时间要求的限制，工程处理难度较大。软基加固措施经过多方案比较后决定采用强夯块石墩法、浅层换填法及水泥搅拌桩法处理不同深度的软土地基。工程实践表明，上述处理技术达到了比较好的效果，该技术非常适合对不同深度的海相软土地基进行加固，值得推广。     

谈高等级公路水泥混凝土路面接缝施工

从施工和实践角度，对高等级公路水泥混凝土路面接缝在施工中存在的问题，以及施工规范中没有明确提出解决方法的问题和不明确的概念进行了探讨研究，并提出解决的方法。     

水泥稳定级配碎石基层的机械化施工

汕 (头 )～汾 (水关 )高速公路全长 6 6 .9km。其中铁铺至汾水关段 33.75km为水路砼路面 ,基层采用水泥稳定碎石。用厂拌法、摊铺机等机械化施工取代传统的施工方法铺筑水泥稳定级配碎石基层。简要介绍其主要技术要点与施工工艺     

散装水泥半挂车筒体展开、套料及编程

介绍了用数控切割机下料时,对散装水泥半挂车的锥形筒体和平行四边形筒体的展开、套料及编程.     

中俄大桥将于11月通车

在中国与俄罗斯的界河——额尔古纳河上正在建设新的口岸大桥。额尔古纳市副市长岳晓波表示11月正式通车。这将有效缓解中国对俄能源进口运输能力紧张问题。大桥为钢筋水泥结构，名称暂定为黑山头-旧楚鲁海图伊大桥。桥长127m，宽7．5m。大桥由引路桥、内河桥和界河桥3部分组成。     

防治桥头跳车的施工处理方法

针对产生桥头跳车原因,结合多年来施工经验,提出了地基处理、桥头设置过渡段、选择回填材料、控制施工工艺、提高压实效果、保证台背回填自然沉降期几种处理方法.特别介绍了水泥粉煤灰碎石(CFG)桩处理桥头跳车施工工艺.