揭阳至池尾公路旧水泥混凝土路面维修策略

对揭阳至池尾公路旧水泥混凝土路面的弯沉、典型损坏、交通量及轴载等项目．进行抽样调查，研究本路段路面损坏产生、发展机理和损坏程度，并提出应对策略。     

开阳高速公路沥青路面下封层施工技术探讨

针对以往沥青路面下封层施工中存在的缺陷，以开阳高速公路采取的技术措施为例，对高速公路下封层施工中的单层沥青表处、热拌沥青表处和稀浆封层3种施工技术进行探讨。     

湿喷法水泥搅拌桩在桥头软基处理中的应用

湿喷法水泥深层搅拌桩是处理桥头软基及软土地基较广泛的方法。根据施工经验，对湿喷法水泥深层搅拌桩采用的施工机械、施工工艺、注意事项、质量措施和质量检验等进行介绍。     

崭露头角的CM1900型冷铣刨机

CM1900型冷铣刨机是西安宏大交通科技有限公司为高速公路、城市道路、机场跑道和港口码头等大规模沥青混凝土或水泥混凝土路面的养护作业工程而开发的一种高效专用机械设备.     

公路沥青路面唧浆病害防治探讨

沥青路面唧浆病害一直是公路管养部门重点解决的技术难题。针对多年来陕西榆林地区广泛使用的沥青碎石面层加石灰稳定类基层路面结构,因抗渗性能较差等原因,导致路面出现唧浆的病害现象,分析其产生原因,并提出相应的技术处治措施。     

大孔隙水泥稳定碎石室内成型方法研究

室内试件成型方法的选择对排水混合料的性能影响很大,考虑到大孔隙水泥稳定碎石组成结构的特殊性,通过对试验数据的分析分别对室内不同成型方法进行了比较与评价,推荐排水混合料室内试件成型可采用静压成型方法。     

水泥粉煤灰稳定碎石基层路用性能研究

基于水泥稳定碎石抗裂性能不足,利用粉煤灰的填充作用和火山灰效应,按水泥稳定碎石基层中水泥剂量的30％、40％、50％、60％和70％等量替代水泥的方法成型了大量水泥粉煤灰稳定碎石基层的试件,并进行路用性能试验研究。结果表明,粉煤灰按30％等量取代的水泥稳定碎石基层具有良好的路用性能,尤其是抗裂性能。最后利用扫描电子显微镜对水泥粉煤灰碎石的路用性能形成机理进行了分析。     

水泥稳定碎石基层施工质量控制

结合安微省芜宣高速公路半刚性基层水泥稳定碎石基层配合比设计、施工控制过程,通过室内试验,测试分析了材料组成对强度、延迟时间、干缩和温缩特性的影响,应用此试验结果和工程试验路检测数据,从施工工艺和施工组织的角度．探讨了水泥稳定碎石施工质量控制,提出了施工质量控制要点。     

水泥混凝土路面快速修补技术综述

综述了国内外水泥混凝土路面快速修补材料研究现状及存在的问题,提出了今后的发展方向.     

新型材料路面抗水害能力的探讨

针对多雨潮湿地区,分析了沥青路面各结构层的渗水情况及因渗水造成的路面病害,着重介绍埃索沥青排水沥青混合料的优点和稀浆封层的防水性能.探讨采用排表水和防渗水相结合的原理,优化和改进路面材料及其结构层位,以迅速排除路面水分,减少或避免水分下渗而引起的水破坏,从而改善路面的使用性能, 提高沥青路面的抗水害能力.