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基于层次灰色模型的铁路技术创新绩效综合评价 总被引:4,自引:0,他引:4
运用技术创新基本理论,结合铁路技术创新实际,从效益(经济、社会)增长、市场状态(市场份额、市场营销)改善和创新主体素质(技术装备水平、管理水平)提高3个方面建立了评价铁路技术创新绩效的多级指标体系。将层次分析法(AHP)和灰色系统理论结合起来建立了层次灰色评价模型(HGM),运用该模型对铁路技术创新绩效分别从整体和分项进行了综合评价,得出:铁路技术创新绩效绩优度为“一般”,其主要原因在于铁路运输市场状态改善中市场份额扩大程度较低。实证分析结果表明:改进层次灰色评价法(层次灰色评价模型)为一种评价铁路技术创新绩效的有效方法。 相似文献
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随着一个地区的经济发展,商品生产能力不断扩大,继而带来了商业繁荣。特别是对外开放,国际间贸易的发展必将进一步促进一个地区的各个方面的同时发展。对外向型经济的稳定发展,交通运输等基础行业起着重要的保证作用。港口运输是一个地区对外交流的主要渠道,港口运输环境的好坏决定着这一地区对外交往的知名度。 相似文献
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以连云港-徐州高速公路CDE-25合同段水泥稳定碎石基层的施工为例,阐述了水泥稳定碎石基层施工质量控制的几个环节。 相似文献
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研究一类同时存在状态和控制输入不确定性的时滞系统基于观测器的强稳定鲁棒控制问题,其中不确定性是时变的,满足范数有界条件。被控对象可鲁棒强稳定且满足从干扰输入到控制输出的H^∞范数界约束。 相似文献
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本文主要阐述采用旋转磨耗法检定水泥胶砂和混凝土材料抗磨性的可行性,提供了水泥胶砂和混凝土两批抗磨正交试验的结果。结果表明:此法具有试验速度快、可靠性强等优点,可用于检定路面水泥混凝土材料的抗磨性能。 相似文献
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