二灰稳定低液限粉土底基层性能研究

结合子洲~靖边高速公路4个合同段低液限粉土的情况,分别采用试验和理论分析的方法,对该地区广泛存在的低液限粉土底基层稳定性能进行了系统研究。首先对低液限粉土稳定土进行了物理、力学性质试验,取得了基本的研究参数。然后通过分析当前常用的路面底基层稳定土方案,对该地区的低液限粉土提出了稳定加固方案,并分析了加固机理和影响因素。     

水泥混凝土路面沥青加铺罩面层反射裂缝的防治

依托上海市A30高速公路旧水泥混凝土路改造工程实例,通过对防治反射裂缝方案的选择、材料性能试验并结合加铺层施工工艺来对旧水泥混凝土路面沥青罩面层防治反射裂缝的办法进行研究。材料性能试验结果表明:采用玻纤格栅加筋后沥青混凝土的整体稳定性比原沥青混凝土有较大提高,具有更好的防裂性能。本文还因地制宜地对施工工艺进行了精心制定。加铺罩面层建成后,有关单位的检测数据表明,通车一年多的试验路及相关路段路面使用状况良好,均未出现反射裂缝。说明合理的防治反射裂缝方案选择与严格的施工工艺结合起来是防治反射裂缝的有效办法。     

GP1500水泥砼摊铺机的使用

为了适应公路工程施工日趋发展的水泥砼路面的需要,我局工程公司于1987年引进了一台美国 GOMACO 公路 GP1500水泥砼滑模摊铺机(以下简称砼摊铺机),与50m~3/h 拌和站配套.这套设备在1988年9月份投入广佛高速公路施工使用,于1989年7月路面工程竣工.现将该机的使用情况简要汇报如下.1 主要性能摊铺机滑模宽度:3～4.5m(可将滑模拼装成3m、3.5m、4m、4.5m);摊铺厚度:30cm 以下;摊铺精度:平整度误差不大于2mm;生产率:50～80m~3/h;行走速度:0～25m/min;工作速度:     

水泥混凝土路面填缝料的选用

水泥混凝土路面板的接缝是路面的薄弱环节，也是影响行车平稳的主要因素之一，灌缝不好渗水后易使路面板产生错台和卿泥；若接缝中落入石子等硬物会导致板的拱起、破碎等病害，可以说接缝养护是水泥混凝土路面养护中最重要的工作之一，是防止路面板出现病害的关键环节。107国道泰安段1988年建成通车，施工时采用沥青灌缝，通车不久填缝料就出现不同程度的脱落、散失。为找到较理想的填缝材料，我们在养护过程中做了一些探索。经过分析研究认为路面接缝填充料必须具备以下特点：（0弹性好。能适应混凝土板的频繁位移，且不传递内力。m粘接性…     

三辊轴式水泥混凝土振动摊辅滚平机

三辊轴式水泥混凝土振动摊铺滚平机是一种用于公路、桥面、机场跑道、室内外地面等铺筑工程的新型机械，文章对这种新机型的工作原理、结构特点、总体布置以及参数选择等进行了较为详细地介绍。     

新拌混凝土振动结构粘度研究

本文研究得到了新拌混凝土气泡上浮法振动状态结构粘度测试理论和方法，其实验结果和理论计算吻俣很。它不公文 对于发展振动态流变学具有重要的理论意义，而且对于所有用振捣棒振动密实的新拌混凝土确定工艺参具有较大的现实价值。     

水泥稳定砂粒拌和设备拌和鼓的改进

水泥稳定砂粒拌和设备拌和鼓的改进黑龙江省第四公路工程处侯晓英孙世鹏黑龙江省第四公路工程处１９９０年购置了一套水泥稳定砂粒拌和设备，经多年使用发现主机拌和鼓存在很多问题，为此，我们进行了多方面的改进。１拌和鼓的构造和工作原理拌和鼓壳体是用１０～１２ｍｍ...     

半刚性路面基层的机械化施工

从高等级公路半刚性路面基层的施工实践出发，探讨高质量、高速度进行机械化作业的施工技术，机械组合，施工组织和施工工序     

试从水尼稳定砂砾和二灰碎石路面基层技术性能和施工工艺的比较看设计的合

本文通过系统的分析比较，说明水泥稳定砂砾和二灰碎石技术性能和施工工艺上的优异，从而提示设计人员所应具备的理论和实践经验，注意对路面施工操作和将来正常养护，对提高使用质量等方面的重要影响。     

水泥混凝土路面综合影响系数取值新法

水泥混凝土路面设计中综合影响系数受许多因素的影响，这些因素大多具有模糊性，为此，本文利用模糊数学的理论与方法，建立了综合影响系统模糊综合评判取值法的数学模型，它能充分考虑影响因素的模糊性和影响程度，较现行的取值方法更为科学合理，其方法是可行的。