聚丙烯腈纤维

聚丙烯腈纤维，又称腈纶纤维，是北京罗建科技有限公司针对中国市场开发的一种专门用于沥青混凝土或水泥混凝土中，起到增强防裂作用的新型加筋纤维，是由100％聚丙烯腈树脂经特殊工艺加工而成的合成纤维。     

水泥稳定碎石基层施工质量控制

结合省道S202线巴中至乐坝路面改建工程,分别从水泥稳定碎石原材料的质量控制、混合料的组成设计、水泥剂量的控制、含水量的控制、生产拌和、摊铺、碾压及养生等方面对水泥稳定碎石基层施工质量控制进行论述。     

对《汽车起动瞬间电压降低的研究》一文的看法

<正>《汽车电器》2014年第1期上刊载了《汽车起动瞬间电压降低的研究》一文,分析了汽车起动瞬间电压降低的原因及整车电压低的影响,介绍了一些稳定电压的措施。但原文在论述这些问题时有许多疏漏,在此笔者谈一些看法。1起动瞬间电压降低与整车电压低是两种不同现象原文题为《汽车起动瞬间电压降低的研究》,但在第3节中却在讲"整车电压低的影响",这是两种完全不同的现象,由不同的原因导致,对整车电     

预应力混凝梁板早期裂缝成因及防治措施

近年来,我国高速公路建设的蓬勃兴起,使桥梁建设得到了突飞猛进的发展,预应力结构也得到了日益广泛的应用,从20世纪80年代我国开始引进预应力结构,至今已取得了长足的进步。据统计,我国目前的高速公路有     

级配碎石试样成型方法的研究

对现行规范关于级配碎石成型方面存在的问题进行了深入的分析,并通对不同粗集料含量的级配碎石材料进行最大干密度和CBR强度试验,提出了级配碎石按粗集料含量分为细料业、悬浮密实类、骨架密实类、骨架空隙类四类,并提出不同类型级配碎石采用不同的成型方法.     

基于公路工程碎石注浆桩施工技术的分析

碎石注浆桩是由水泥砂和碎石浆胶结形成的一种钻孔灌注桩,在施工方面使用较轻便,在工地上,使用时噪音不大,对周围的居民没有太大的影响,且承载能力较高,许多工程中采用了此技术,近年来发展很大,在公路施工中占据着非常重要的位置。就根据碎石注浆桩施工方面,进行分析和研究。     

浅析公路的机械化施工方式

根据这几年的县级公路施工管理，笔者对如何合理选择施工机械、合理组织机械配套等技术问题进行简要的总结、分析，以便与公路建设的同行们交流。     

扎实推进新形势下的纠风工作促进交通运输行业改革发展稳定

同志们：这次交通运输系统纠风工作会议的主要任务是：认真贯彻十七届中央纪委三次全会和国务院第二次廉政工作会议精神，认真落实全国纠风工作电视电话会议和全国交通运输系统廉政工作电视电话会议精神，总结交流2008年交通运输系统纠风工作任务，部署2009年纠风工作任务，研究和探索新形势下纠风工作的新思路新方法，确保完成国务院交给交通运输系统的纠风工作。     

新时期高校安全稳定工作的难点和措施

当前大多数高校把提高教育教学质量放在首要位置，忽略了学校的安全稳定工作，因此在很多方面存在着安全隐患。高等院校必须从思想观念上重视安全稳定工作，认真查找影响学校安全稳定的有关因素，并研究出有针对性的措施，切实做好高等院校的安全稳定工作，促进学校整体水平的不断提升。本文对高校的安全稳定工作进行了概述，分析了高校做好安全稳定工作的重要意义和重点任务，提出了加强安全稳定工作的有效措施，重点从加大资金投入、健全安全设施、完善相关制度、增强安全防范、创新安全管理等方面进行了探讨。     

基于感知能力的微观交通流动力学建模与仿真

基于驾驶员驾驶行为感知能力，提出了一种新的微观交通流动力学模型. 通过理论分析和数值模拟，对新模型的性能进行了详细的研究分析. 通过理论分析，基于线性稳定性理论，得到了新模型的稳定性条件. 通过数值模拟，深入分析了各参数对密度波和迟滞环的影响，进而对交通流稳定性的影响. 仿真算例结果表明：驾驶员感知能力对交通流稳定性有显著影响，车头距离变化信息可有效增强交通流的稳定性，对stop-and-go 交通拥堵有显著抑制作用，但不可避免的感知缓冲时间会破坏交通稳定性，进而产生严重的stop-and-go 交通拥堵；密度波和迟滞环的数值仿真结果与理论分析结果吻合得很好，验证了理论分析结果.