高炉钒钛干渣资源化处理及其在水泥混凝土中的试验研究

概述近几年来,由于我市公路建设、市政建设、房屋建设发展规模不断扩大,建材市场日趋火爆,碎石市场发展的动态就是一个有力的证明。在很短的时间内,大大小小十几家建筑用碎石加工厂隆重登场,即是如此,也难以满     

高效减水剂种类及水灰比对水泥砂浆力学性能的影响分析

减水剂是外加剂的一种,品种繁多,使用范围也相当广泛。选取不同的减水剂种类和不同的水灰比,通过胶砂强度试验确定这二者对水泥砂浆力学性能的影响,从而可正确适当地选取减水剂品种和确定最佳的水灰比值。     

关于普通混凝土配合比设计试配及调整方法研究初探

针对普通混凝土配合比的试配、调整及确定比较难控制的问题,总结多年实验室调整经验,从坍落度过小、坍落度过大应采取的措施对混凝土配合比设计提出具体方法,并总结出用互见法来提高配合比速度,提高效率。     

不同水灰比对透水混凝土性能影响研究

通过室内试验,研究了不同水灰比对透水混凝土的抗压强度、抗折强度、孔隙率、渗透系数及质量损失率的影响,并对其试验数据进行分析。结果表明:(1)水灰比的增大会降低透水混凝土的抗折、抗压强度;(2)水灰比的增大会减小透水混凝土的孔隙率;(3)水灰比的增大会减小透水混凝土的透水系数;(4)水灰比的增大会增大混凝土的质量损失率;(5)水灰比为0.25时,透水混凝土的各方面性能最佳。     

水泥土的强度特性

水泥土的强度主要源于水泥与土体之间的水化反应产物的凝硬反应。水泥土的水泥含量直接决定了水泥土的强度,表示水泥含量的参量很多,其中水灰比是表示水泥土强度的最有效参量。水灰比与水泥土的无侧限抗压强度和前期固结压力之间有很好的相关关系。     

灌注式水泥-沥青混合料设计与路用性能

灌注式水泥-沥青混合料是一种在开级配的沥青混合料中填充水泥胶浆而形成的,兼具沥青路面和水泥混凝土路面特点的复合材料.采用体积法设计高空隙率的基体沥青混合料并通过马歇尔试验确定其最佳沥青用量;通过不同水灰比和不同灌浆量的水泥浆灌注的水泥-沥青混合料的马歇尔稳定度和低温劈裂强度,确定水泥浆的合理水灰比和单位面积合理的灌浆量.利用车辙试验动稳定度评价水泥-沥青混合料的高温稳定性,用残留稳定度和冻融劈裂强度比评价水泥-沥青混合料的水稳定性.结果表明所选择的水泥-沥青混合料具有优良的高温稳定性和良好的水稳定性,在普通水泥浆中掺加一定量的粉煤灰,水泥-粉煤灰-沥青混合料同样具有较好的路用性能.     

不同种类混凝土抗碳化性能的影响因素研究

为了对比研究不同种类水泥混凝土的抗碳化性能,通过试验,研究了水灰比、水泥用量和粉煤灰替代量等因素对硅酸盐水泥混凝土和矿渣水泥混凝土碳化深度的影响。试验结果表明,水灰比对两种混凝土碳化深度的影响规律相反,随着水灰比的增大,硅酸盐水泥混凝土除了28 d外,其他龄期的碳化深度都逐渐降低,而矿渣水泥混凝土各龄期的碳化深度都逐渐增大;随着水泥用量的增多,硅酸盐水泥混凝土的碳化深度先增大后减小,当水泥用量为400 kg/m3时碳化深度最大;随着粉煤灰掺量的增多,两种混凝土的碳化深度都逐渐增大,其中当粉煤灰掺量分别大于55%和45%时,硅酸盐水泥混凝土和矿渣水泥混凝土的碳化深度随粉煤灰掺量的增多大幅增长。     

混凝土密度和抗压强度预测模型的建立与应用

为了研究橡胶取代砂石对混凝土密度和抗压强度的影响,开展了不同橡胶取代比和不同水灰比下所得混凝土试样的密度和抗压强度试验。结果表明:橡胶混凝土的密度和抗压强度受橡胶含量和水灰比的影响:随橡胶含量的增加,混凝土的密度和抗压强度急剧降低。进一步根据试验结果建立混凝土的密度预测模型,得出当橡胶含量和水灰比在试验范围内时(橡胶含量为0～60%,水灰比为0.20～0.35),相关性系数R~2数值接近1,表明因变量(混凝土的密度)和自变量(橡胶含量和水灰比)之间存在很强的关联性,证明提出的模型能够准确预测所得混凝土的密度和抗压强度。     

高石粉含量石屑混凝土性能试验研究

研究了不同水灰比、石屑掺量、石粉含量、砂率对混凝土性能的影响.试验表明:石屑混凝土抗压强度与河砂混凝土抗压强度增长规律基本一致;在水灰比相同的条件下,不同石屑掺量、石粉含量、砂率的石屑混凝土28 d强度均能满足设计强度要求,且较河砂混凝土还有所提高;石屑掺量在40%,石粉含量在13%时,石屑混凝土28 d的强度最高;砂...     

粉煤灰掺量对水泥混凝土强度的影响

对粉煤灰掺量对道路混凝土强度的影响进行研究,对充分利用粉煤灰、改善混凝土性能、节省工程造价、降少环境污染具有重要意义。