软土地区水泥搅拌桩的单桩承载力研究

研究目的:对于水泥搅拌桩,如何确定复合地基所需的合理桩长,一直是工程实际中极为关注的问题,本文针对天津市不同的土层,将对此进行研究分析.研究结论:超过临界桩长很多的桩,对于控制沉降和提高承载力效果不明显.桩身将因材料极限强度低而发生浅层破坏.在工程设计中,应结合实际,合理确定桩长,以免造成不必要的浪费.     

浅谈施工过程中混凝土的质量控制

简述了在施工过程中易造成混凝土质量问题的几点常见因素,从施工角度方面论述了控制混凝土质量的几种方法。     

对比法在新拌混凝土质量控制中的应用

本文提出的用对比法对新拌混凝土进行质量控制，可在混凝土初凝之前确定混凝土配合比的可靠性。从而有效地避免返工，减少工程质量事故的发生。     

碾压混凝土水灰比对路面成型质量的影响

利用大型室内碾压混凝土路面摊铺成型试验设备，采用正交试验法，在试验室内进行了反复的碾压混凝土路面实际摊铺试验，研究了碾压混凝土水灰比对路面成型质量的影响，得出了水灰比的最佳取值范围为0．30～0．42的结论。     

预拌混凝土楼板裂缝的分析与控制

针对预拌混凝土楼板极易出现裂缝 ,并且不易控制的现象 ,进行裂缝原因和性质分析 ,通过试验 ,提出了防止裂缝发生的综合措施和建议     

-3℃养护下考虑水灰比影响的水泥水化程度计算模型

针对高海拔或高纬度低温地区桥梁混凝土水化的问题,测试了-3℃恒温养护条件下,0.24、0.31、0.38水灰比水泥浆体的水化热,计算了各个龄期时的水泥水化程度。综合考虑龄期和水灰比对水泥浆体水化程度的影响,利用二次函数与对数函数相加的形式来建立水泥水化程度计算模型。结果表明:在-3℃恒温养护下,随着水灰比的增大,水泥的水化程度也会增大,但水灰比对水泥水化程度的影响随着龄期的增长逐渐减弱。利用建立的模型计算了0.27水灰比水泥浆体各个龄期时的水泥水化程度,与实测值相比较,计算值偏离值较少,预测模型精度较高。     

RAP掺量和水灰比对再生水泥混凝土力学性能的影响研究

研究了沥青路面回收料（RAP）掺量和水灰比（Rw/c）对沥青路面回收料再生水泥混凝土抗压强度、劈裂强度和抗折强度等力学性能的影响,分析了RAP-RCC的破坏机理。结果表明：掺入RAP会降低再生水泥混凝土的抗压强度、劈裂强度和抗折强度等力学性能,且RAP掺量越大力学性能下降越显著;拉压比和折压比均随着RAP掺量的增大而小幅增大,RAP的掺入对混凝土的韧性有所提升。     

关于普通混凝土配合比设计的试配及调整方法

针对普通混凝土配合比的试配、调整及确定比较难控制的问题,总结多年试验室调整经验,从坍落度过小、坍落度过大应采取的措施对混凝土配合比设计提出具体方法,并总结出用互见法来提高配合比速度,提高效率。     

混凝土构件产生裂缝的原因

混凝土结构及构件产生裂缝的现象较为普遍,认真分析其产生原因,有助于我们在今后的工作中针对不同情况,采取科学有效的方法消