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101.
102.
基于时间的交通影响范围量化方法的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
该文基于出行等时距线包络范围为交通影响范围的思想,对不同交通方式的等时折算方法进行了研究,针对国内外成熟的路阻函数,对具体的出行时间的量化方法进行了详细分析。 相似文献
103.
104.
长沙机务段内燃机车水阻试验噪声治理工程 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对部环保示范工程-长沙机务段DF4型及ND2型机车两台位水阻试验台噪声治理工程所采用的大型敞开式隔声库,大型排涸消声器,大型排风消声器及其综合降噪效果进行了理论分析,并给出了噪声治理工程前后的机车水阻试验的噪声测量值。测量及实际运行结果表明该工程在基本无能耗的条件下,既能解决机车水阻试验通曲莠热问题,又能达到国家环保要求,并顺利通过了铁道部验收。 相似文献
105.
32m双线铁路简支箱梁管道摩阻试验研究 总被引:8,自引:2,他引:6
通过对小凌河 32m双线铁路简支箱梁桥实梁上 9种预应力筋束的管道摩阻试验 ,采用最小二乘法进行分析 ,从而得到预应力筋束与管道间的摩阻系数 μ和偏差系数k。试验结果表明 ,实梁上测得的 μ值略大于规范值。 相似文献
106.
该文章从软启动器的发展背景及其定义、作用、分类入手,着重介绍几种软启动器的原理、性能特点及其在生产实践中的应用。 相似文献
107.
本文从广为人知但又不具体的晶体管c—e极间阻抗特性的理论入手,详细分析了恒阻特性及其实现条件,最后叙述了这种原理在JY-8型雷达发射机灯丝调压中的应用情况。 相似文献
108.
109.
低温起动性能是车辆的重要性能之一,每到冬季,经常会出现起动困难的情况。影响低温起动的因素有很多,有一个直接的因素是低温起动机拖动发动机转速。但是拖动转速与起动机功率设计关系紧密,起动机功率设计最关键的条件是发动机低温阻力矩及最小拖动转速,拖动转速比较容易给出,但是发动机低温阻力矩却很难给出,一直是一个行业内的难题。本文以上汽大通VM2.8L柴油机为基础,进行低温阻力矩的研究,计算出低温阻力矩及总结出低温阻力矩的计算公式。 相似文献
110.