空间位阻对淀粉偶氮染料共聚物的光致变色行为研究

以偶氮染料的乙烯基单体与可溶性淀粉的接枝共聚物为原料,利用动力学分析方法研究其共聚物及其对应的单体在溶液中的光致变色行为.结果表明,由于淀粉骨架的影响,共聚物较单体具有较好的光致变色性;另外,由于空间位阻的影响,对于邻位被丙烯酰氧基取代的聚合物来说,在一定波长的光照射下,发生了光致变色性的禁阻,而对于对位被取代的聚合物,在一定波长的光照射下,由于空间位阻较小,为光致变色性允许,可见,空间位阻是影响光致变色性能的一个非常重要的因素.     

Research on arc erosion of silver-based alloy contact materials under low voltage, resistive load and small current at 400 Hz and 50 Hz

By using a self-developed IF power and a ASTM contact material experimental system of small-capacity and variable frequency, the value of arcing characteristics and the welding force of the silver-based contact material are acquired under low voltage, resistive load and small current at 400 Hz and 50 Hz. By means of an electricity-ray analytical balance, SEM and EDAX, the weighing values of the contact materials and the changes of AgCdO, AgNi, AgC and AgW contact material surface profile and micro-area constituent are obtained and analyzed. The arc erosion causes of silver-based alloy contact materials at 400 Hz and 50 Hz are also discussed.     

高灵敏度振动子最佳阻尼的试验方法

通过建立振子的力学模型及拓的动力学微分方程，介绍了确定最佳外接电阻的试验方法。该方法保证了振子的最佳阻尼，提高了振子的动态测量精度。     

琼州大桥桩基砼抗渗设计与施工

总结了海南琼州大桥关于大坍落度高抗渗等级砼的设计与施工，阐述了粉煤灰和外加剂对砼的耐久性及工作性能的影响，以及萘系高效减水剂及阻锈剂与砼相容性的关系。     

岩基强度对嵌岩抗拨桩承载力影响的试验研究

为了解岩基强度对桩竖向抗拔承载力的影响，对桩的荷载传递特点、桩顶位移、桩岩侧阻以及破坏模式进行了模型试验研究。嵌岩抗拨桩的应力影响范围及破坏面的夹角与岩基强度和岩层完整性有关．桩岩强度比越大，桩岩界面剪应力分布越均匀．当岩基强度远小于桩的强度时，应将位移作为桩的设计控制条件；当岩体强度等于或大于桩身强度时，破坏主要受岩基内不连续面的分布和特性控制，锚固点宜设在桩的中下部。     

钢纤维砼的抗裂防水性能研究

钢纤维是一种来源广泛、制造简单、拌制可使用现有设备的有效增强材料,笔者运用"纤维间隔说"、耗能原理及混合法则,对钢纤维砼的性能进行了研究,实践证明:钢纤维能很好地提高砼的抗压、抗拉及抗弯初裂强度,有效地提高砼的抗渗防水能性能.     

高功率CO_2激光窗口和透镜材料KCL晶体阻反膜研究

设计和制备了反射率接近于零的KCl∥NaF,KCl∥NaF∥DLC和KCl∥ZnSe∥PbF_2等防潮阻反膜系统.KCl的单面膜吸收低达0.04％,达到万瓦级CO_2激光窗口所能接收的水平.试样的激光损伤阙值大于5KW/cm~2,是万瓦级激光窗口实际承受功率密度的6倍.     

绕流涡街及涡街流量计流场数值仿真

基于涡街理论,分别对圆形阻流体、正方形阻流体和三角形阻流体所形成的涡街场进行仿真研究,同时对三种阻流体对应的涡街流量计进行数值仿真,分析流量计中应变片对三种阻流体流场压力和速度的影响.结果表明,应变片改变了流场振荡的频率,三角形涡街流量计的压力损失最小.     

燃料电池发动机热管理系统传热与流阻性能研究

根据燃料电池发动机热管理系统性能要求,以某款燃料电池发动机的热管理系统为研究对象,结合各零部件选配方案及管路设计方案,建立了热管理系统流体域三维模型,包括水泵、节温器、散热器、PTC和与之相连接管路,同时计算分析了各零部件的流阻特性及散热器传热系数,最后通过流体仿真研究了大循环与小循环工况下各零部件对热管理系统流阻及温度变化的影响,计算分析可以为燃料电池热管理系统设计提供指导和依据。